FFC Mobilité Réparation et Services
La FFC Mobilité Réparation et Services : une organisation unique dédiée aux Services à l'Automobile
La FFC Mobilité Réparation et Services (ex GNCR et ex- FFC Réparateurs) est une représentation professionnelle unique regroupant des carrossiers réparateurs, mais également des dépanneurs, des réparateurs et s’ouvre à tous les métiers du Service à l’Automobile.
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Patrimoine
Patrimoine
Le patrimoine de la carrosserie de la FFC au service de l'innovation
Parce que le futur ne se dessine pas sans des racines solides, la FFC entretient des archives importantes de plus de 150 ans.
Un capital historique et patrimonial que nous valorisons en mettant en avant les atouts d’une filière artisanale et industrielle historique dans notre environnement professionnel : entreprises adhérentes, constructeurs automobiles, organisations professionnelles.
En devenant un relais légitime et reconnu du patrimoine carrossier français auprès des amateurs et collectionneurs, musées et associations, État et collectivités.
En faisant découvrir la profession, ses métiers et son rôle dans l’économie et les transports au grand public, et en particulier auprès des jeunes en orientation ou en formation.
Pôle innovation et patrimoine : 3 domaines étendus de compétence
Communication :
- Articles et publications
- Conférences et interventions tout public
- Service de recherche personnalisée
Gestion patrimoniale :
- Conservation et valorisation du fonds d’archives et des collections documentaires de la FFC
- Analyse, traitement et valorisation des fonds et de l’histoire des entreprises adhérentes à la FFC
- Photothèque numérique (en cours de développement).
Recherche & Ingénierie culturelle :
- Collaboration scientifique à des programmes de recherches, des expositions, des projets artistiques.
- Constitution d’une base de données historique et patrimoniale sur les Grands Carrossiers Français (avec la collaboration de M. Roger Deschamp).
- Mise en œuvre du programme de préservation et de transmission des savoirs-faires carrossiers en matière de restauration de véhicules de collection.
- Un patrimoine préservé et valorisé grâce au Fonds d’archives et collections documentaires de la FFC
- Au sein de la FFC, le pôle Patrimoine assure la gestion patrimoniale des documents conservés par la FFC.
Exceptionnelle par sa richesse et sa rareté, cette collection comprend :
- Des revues anciennes numérisées comme Le Guide du Carrossier ou La Carrosserie Française, ainsi que l’intégralité de la revue professionnelle Carrosserie.
- Des planches, des épures, des clichés de véhicules carrossés, du 18ème
- Un fonds documentaire réunissant ouvrages sur la carrosserie, traités techniques et catalogues.
Conditions d’accès :
Le fonctionnement du pôle Patrimoine et les conditions de consultation et de reproduction sont définis dans lesConsignes d’Utilisation de la Bibliothèque Historique de la FFC (M. Roger Deschamp 25/03/ 2011)
Contacts :
Jean Michel CHARPENTIER Solange MANEIX.
Responsable du Patrimoine FFC. Bureau du Président
Mail : jmc@europa.fr Tél. : 01 44 29 71 02
Mail : solange.maneix@ffc-carrosserie.org
Publications du pôle Innovation Patrimoine de la FFC :
Adhérents et non-adhérents peuvent télécharger l’encart Patrimoine, mensuel (édité au sein du Magazine Carrosserie) relatant l’histoire de la filière et ses innovations.
Le pôle Patrimoine rédige aussi des :
- Articles dans la presse généraliste et spécialisée.
- Textes à l’occasion de conférence ou d’expositions.
Le livre d'or de la profession
FÉDÉRATION FRANÇAISE DE CARROSSERIE, INDUSTRIES ET SERVICES : 170 ANS D’INNOVATION
Livre relié de 120 pages, couverture rigide, format 280 × 280 mm, environ 150 illustrations. Publié aux éditions ETAI, novembre 2015, ISBN : 979-10-283-0095-1. Prix public : 39 euros.
Fondée le 29 novembre 1844 sous le nom de Chambre Syndicale des Carrossiers, la Fédération Française de Carrosserie, Industries et Services, fait partie des rares organisations professionnelles dont l’histoire plonge ses racines bien avant l’ère industrielle.
En célébrant ses 170 ans d’existence, cet ouvrage a pour ambition d’offrir un panorama complet de l’évolution de la filière et de ses acteurs depuis l’invention de la roue jusqu’aux dernières avancées technologiques développées sur les véhicules routiers et urbains.
Richement illustré, en particulier par les fonds archivistiques et documentaires conservés par la FFC, il apporte une vision renouvelée de la culture technique et professionnelle de la carrosserie, entre traditions et modernité.
Fruit de plusieurs années de recherche et d’une étroite collaboration avec les entreprises adhérentes, ce livre d’or de la profession marque une étape importante dans la reconnaissance de la carrosserie française.
CAP CONSTRUCTION DES CARROSSERIES
CAP CONSTRUCTION DES CARROSSERIES
CAP CONSTRUCTION DES CARROSSERIES
Le métier
Le titulaire du CAP Construction des carrosseries est un opérateur qui intervient dans tout type d’entreprise de construction et de transformation des carrosseries et des châssis des véhicules industriels, des véhicules légers, des utilitaires, des remorques et des semi-remorques :
- il participe à la construction et/ou à la transformation des châssis et des carrosseries ;
- il est associé au montage des trains roulants, des équipements, des accessoires et à leur raccordement.
Son activité consiste, au sein de l’équipe de construction des carrosseries, à :
- préparer la fabrication ;
- débiter, mettre en forme les éléments ;
- assembler les éléments et les structures ;
- préparer les surfaces ;
- participer à l’installation des équipements et accessoires ;
- finaliser son intervention.
Quel type d’entreprise ?
Le titulaire du CAP Construction des carrosseries exerce ses activités dans :
- les ateliers de construction de carrosserie de véhicules industriels consacrés au transport routier des personnes et des marchandises(semi-remorques, véhicules frigorifiques, citernes…) ;
- les ateliers de construction, de transformation et d’aménagement des véhicules spécifiques (camping-car, ambulances…).
L’action du carrossier constructeur
L’action du titulaire du CAP Construction des carrosseries est organisée et réalisée dans le cadre d’une démarche de construction.
Elle implique un comportement visant des objectifs de qualité :
- dans la réalisation de l’ensemble des travaux ;
- dans la relation avec la hiérarchie ;
- dans le travail d’équipe ;
- dans les relations avec les clients et utilisateurs, en interne comme en externe.
Filière carrosserie et pôle formation
Filière carrosserie et pôle formation
Opter pour la dynamique et l’ambition de la filière carrosserie
La Fédération Française de Carrosserie fédère et conjugue les talents des trois branches de la filière carrosserie : Constructeurs, Équipementiers et Réparateurs.
La FFC fédère les énergies de plus de 1 500 entreprises et 80 000 salariés.
Au-delà de la Fédération, la filière carrosserie regroupe tous les acteurs nationaux et internationaux des industries, technologies, systèmes et services de carrosserie, des véhicules et matériels roulants du plus léger au plus lourd :
une des composantes majeures des secteurs du véhicule industriel et de l’automobile.
Son dynamisme s’appuie sur 170 ans de culture, de talents, et d’innovation de la filière carrosserie.
Son pôle formation agit pour l’avenir de la filière carrosserie et le développement de sa compétitivité.
S’appuyer sur le pôle formation de la FFC
Le pôle formation de la FFC développe une offre de formation initiale et professionnelle continue en s’appuyant sur des partenariats avec l’Education Nationale, l’ANFA, le GNFA, l’UTAC, …
En formation initiale, elle assure la promotion des métiers de la filière carrosserie et une veille permanente à l’adaptation des diplômes aux besoins de la profession.
Elle a fortement contribué à la réforme des référentiels de la filière réparation et a totalement créé la filière « construction » : CAP, BAC PRO et BTS.
En formation professionnelle continue, elle soutient l’action des sociétés membres afin de former leurs collaborateurs et développer leurs compétences, pour une meilleure compétitivité.
Le pôle organise, au travers de sa communication et lors d’événements, la mise en avant de l’offre d’emploi de la carrosserie afin d’attirer compétences et talents vers la filière : annonces emplois-stages internet, Journées Solutrans formation-emploi, portes ouvertes etc.
Retrouvez tous nos événements et salons sur ce site.
N'hésitez pas à contacter :
Dominique Petro
Responsable du Pôle Formation
01 44 29 71 14
dominique.petro@ffc-carrosserie.org
Enseignement et diplômes
Enseignement et diplômes
Découvrir les métiers de la carrosserie
1 filière, 3 familles de métiers pour construire votre avenir
Carrossier Constructeur : le sur-mesure de la carrosserie.
Le carrossier constructeur maîtrise la conception, la production, la commercialisation et la distribution de véhicules standards et spécifiques, de flottes personnalisées et de véhicules de niche pour les constructeurs, associés à des services personnalisés.
Les constructeurs d’automobiles, bien connus du grand public, sont des industriels dont la vocation consiste à fabriquer, en grandes séries, des véhicules répondant aux besoins standardisés de l’essentiel de la clientèle.
Dans le domaine des véhicules industriels (Poids Total Autorisé en Charge > 3500 Kg) et des véhicules utilitaires légers (Poids Total Autorisé en Charge ≤ 3500 Kg), le contexte est très différent.
Les clients, qui sont également des professionnels, expriment des besoins qui diffèrent selon l’utilisation projetée du véhicule.
Tous ces véhicules spéciaux, tels que les camionnettes, peuvent êtres carrossés en fourgon à température dirigée, en citerne, en véhicule d’intervention incendie et sont fabriqués en petites séries, voire en productions unitaires.
On compte sur le territoire métropolitain environ 400 entreprises de « carrosserie industrielle » ou de « carrosserie construction » dont la vocation est de répondre aux multiples besoins du marché de la construction de véhicules spéciaux.
Cette production concerne les véhicules utilitaires légers (VUL), mais plus fréquemment des véhicules industriels (VI) : poids lourds, remorques, semi-remorques et véhicules de transport en commun de personnes.
Pour aménager les véhicules utilitaires légers, les carrossiers constructeurs partent d’un véhicule de série fabriqué par un grand constructeur.
Ils transforment et aménagent la carrosserie pour se conformer aux besoins du client et fabriquer ainsi des ambulances, des véhicules funéraires, des véhicules – magasin, des petits véhicules frigorifiques, des véhicules de loisir, etc…
Pour les véhicules industriels (véhicules motorisés) les carrossiers constructeurs disposent de châssis – cabines, non carrossés, fournis par les constructeurs de poids lourds.
C’est au carrossier constructeur qu’il échoit de choisir le châssis – cabine (empattement et PTAC) le mieux adapté à la demande du client.
Ensuite le carrossier constructeur conçoit et fabrique l’ensemble de la carrosserie du véhicule, l’assemble et la monte sur le châssis, puis adapte les équipements complémentaires demandés par le client (hayon élévateur, grue, nacelle par exemple), tout en respectant les directives de carrossage des constructeurs ainsi que les normes du code de la route en vue du passage aux mines.
C’est ainsi que sont fabriqués les « camions », tels que les fourgons, les bétaillères, les fourgons à température dirigée, les citernes, les fourgons atelier, les bennes, etc.
Enfin, les véhicules de type remorques et semi-remorques (c’est-à-dire les véhicules non motorisés) sont entièrement conçus et fabriquées par les carrossiers constructeurs : châssis et carrosserie.
Ces véhicules sont ensuite réceptionnés à titre isolé par le Service des Mines.
Les carrossiers constructeurs sont soumis à une réglementation semblable à celle des grands constructeurs d’automobiles ou de poids lourds (dimensions, masses, dispositifs de signalisation, de sécurité, etc.).
Depuis le 1er août 2003, un nouveau décret du Ministère de l’Ecologie et du Développement Durable, relatif à la construction des véhicules et à l’élimination des matériels hors d’usage s’applique.
Il concerne les matériaux et les techniques de fabrication mises en œuvre sur les véhicules neufs, qui doivent permettre et favoriser le recyclage.
Équipementiers de la carrosserie : fournisseurs de toute la carrosserie construction et réparation.
Les équipementiers de la carrosserie membres de la Fédération Française de Carrosserie depuis son origine, ont une activité de Construction (la FFC Équipementiers ne regroupe pas les distributeurs).
Dans le secteur de la Carrosserie-Construction, les équipementiers sont présents tant dans l’équipement des semi-remorques que des véhicules industriels et VUL.
Ils conçoivent et fabriquent :
les systèmes d’essieux, suspensions et freinages pour semi-remorques, les équipements spécialisés pour véhicules frigorifiques, citernes.
les éléments de construction de carrosserie, tels que vérins, hayons, grues, panneaux, crochets d’attelage, systèmes anti-encastrement, portes, serrures, éclairage, ainsi que coffres incendie, coffres outils, bavettes anti-projection, etc…
Dans le secteur de la Carrosserie-Réparation, les équipementiers de Carrosserie conçoivent et fabriquent les matériels utilisés dans les entreprises de réparation, ainsi que les produits nécessaires.
En particulier,
les matériels lourds, du type bancs et marbres, ou cabines de peinture et système de filtrations en tenant compte des nombreuses normes en vigueur.
Les peintures, produits, systèmes de fixation, outillages spécifiques, …
Enfin, ils conçoivent les logiciels et produits informatiques spécifiques à la réparation-carrosserie.
Carrossier-réparateur : le “médecin” des véhicules.
Le carrossier tôlier maîtrise la réparation ou le remplacement d’éléments de carrosserie.
Le peintre assure, ensuite, la mise en teinte de l’élément réparé ou remplacé. Il peut s’agir d’une seule et même personne.
Carrossier Réparateur
Les carrossiers réparateurs travaillent sur des véhicules endommagés et/ou accidentés ; leur activité englobe les différents travaux de réparation des déformations subies par un véhicule ainsi que le remplacement d’éléments, de pièces.
Le but étant de restituer au véhicule l’ensemble de ses caractéristiques originelles déterminées par le constructeur.
Mais la première étape est avant tout de prendre connaissance de l’étendue des dégâts et d’établir un diagnostic.
Lors d’un diagnostic, les carrossiers-réparateurs décèlent les conséquences d’un choc et peuvent évaluer avec précision l’ampleur du dommage que le véhicule a subi.
Ils déterminent les travaux à réaliser, précisent les pièces à réparer ou à changer et indiquent le coût des travaux.
Le contact et le dialogue font partie de leur vie quotidienne.
Ils sont donc à même de conseiller tout automobiliste qui les interroge.
Le propriétaire du véhicule a le libre choix du réparateur qui interviendra sur son véhicule quel que soit son assureur.
En cas de réparation suite à un accident, le carrossier réparateur détermine contradictoirement avec l’expert missionné par l’assureur du véhicule, le processus de réparation et le montant des travaux à effectuer.
Dans le cadre de la réparation du véhicule qui lui est confié, le carrossier est habilité à redresser ou changer les éléments endommagés qui peuvent être des éléments de tôlerie ou des pare-brise.Le métier de carrossier demande toujours beaucoup de finesse et de maitrise car il est resté très manuel.Mais, à ce savoir-faire manuel s’ajoutent, compte tenu de l’évolution des véhicules, des compétences en mécanique et en électronique embarquée, élément des plus complexes du véhicule.Car, avant et après une réparation carrosserie, il importe de tout mettre en œuvre pour que la réparation permette au véhicule de fonctionner avec tous ses composants comme avant.De même, il faudra procéder à tous les contrôles nécessaires pour s’assurer que le véhicule est en état de circuler en toute sécurité.
Il réalise tout le travail de préparation des véhicules avant peinture pour que celle-ci puisse se faire dans les meilleures conditions.
Il recherche la nuance exacte, ce qui suppose l’utilisation d’outils électroniques de plus en plus complexes.
Enfin, le travail de préparation achevé et la nuance appliquée, il met les éléments réparés en peinture pour retrouver la teinte originelle en utilisant les équipements adéquats : pistolet, cabine de peinture et outil de séchage.
N'hésitez pas à venir échanger sur l'ensemble de ces métiers lors des journées formation-emploi organisées par la FFC dans le cadre des salons SOLUTRANS & EQUIP AUTO, ainsi qu'aux Portes Ouvertes de son Centre de Formation d'Apprentis.
Choisir son parcours de formation dans la carrosserie
Formation initiale, choisir son parcours dans la carrosserie
En partenariat avec différentes instances nationales, la Fédération Française de Carrosserie accompagne le développement des métiers de la carrosserie.
Le jeune désireux de travailler dans le secteur de la carrosserie a le choix entre plusieurs niveaux d’études, dans différentes filières, du CAP au BTS.
Ces enseignements et diplômes couvrent tous les métiers de la profession,
• de la carrosserie réparation à la construction,
• en passant par la peinture,
• la mécanique / maintenance,
• ou même la logistique et la commercialisation.
Ces formations permettent de travailler par la suite dans des secteurs variés, comme chez les réparateurs multimarques, les constructeurs-carrossiers, les équipementiers, ou même chez les constructeurs ou encore dans le transport et la logistique.
Le parcours de la carrosserie construction
Le parcours de la carrosserie réparation
Trouver un établissement de formation
La Fédération Française de Carrosserie a bâti un pôle de formation complet – initiale en temps plein, initiale en alternance, et formation continue – dans le cadre de sa mission de promotion et développement de la filière carrosserie.
Entre autres, elle gère totalement son propre Centre de Formation des Apprentis de la carrosserie (réparation) à Villeneuve-La-Garenne.
Le CFA de la FFC, dont la capacité d’accueil est de 130 jeunes, prépare, dans le cadre de l’apprentissage, aux diplômes CAP et Bac pro de la carrosserie réparation, peinture et mécanique.
Retrouvez tous les établissements sur le site de l’ANFA.
Trouver un établissement d’enseignement de la carrosserie réparation – peinture ici
Trouver un établissement d’enseignement de la carrosserie-construction ici
Se renseigner sur le Centre de Formation des Apprentis de la carrosserie FFC
N'hésitez pas à contacter :
Dominique Petro
Responsable du Pôle Formation
01 44 29 71 14
dominique.petro@ffc-carrosserie.org
FFC Équipementiers
Cultivons l'innovation avec la FFC Équipements et Véhicules
Produire, équiper, c'est notre mission au quotidien. Tout ce qui compose un véhicule passe entre nos mains d'experts...
Les origines du regroupement des équipementiers
La FFC Équipements et Véhicules succède à la FFC Équipementiers, qui regroupait initialement les fabricants de matériels, produits et équipements pour carrosserie (automobile et véhicules industriels). Les équipementiers, en pleine mutation, sont désormais amenés à exercer chaque jour de nouvelles missions qui les rapprochent d’autres métiers. Notre branche s’ouvre donc aux autres métiers de la filière, avec une appellation plus large destinée à marquer les nombreux services à valeur ajoutée qu’elle peut leur proposer. Nous rejoignent ainsi les professionnels du vélo-cargo, mais aussi des parkings et de la logistique urbaine. Mais la promesse faite aux adhérents reste inchangée. Intégrer une structure au sein de laquelle les entreprises Automobile et/ou Véhicule Industriel peuvent débattre de leurs problèmes spécifiques, partager leurs expériences et bonnes pratiques.
Au fil des années, la FFC Équipements et Véhicules a accompagné l’évolution perpétuelle et les mutations du marché des métiers de la carrosserie (construction et réparation) dont elle fait l’analyse permanente et assure la promotion. Notamment au travers des commissions veille de marché.
La FFC Équipements et Véhicules a été présidée successivement par Charles Mange, Jean-Louis Quiniou, Guy Martin, Patrick Cholton et Bernard Lanne. Depuis le 15 mars 2018, c’est Jean-Jacques Merour qui en assure la présidence.
A ce jour, la FFC Équipements et Véhicules compte plus de 60 entreprises, représentant tous les secteurs d’activité du marché de la carrosserie, tant en Automobile qu’en véhicule industriel ou en véhicule utilitaire.
Activités et produits représentés par la FFC Équipements et Véhicules
Au sein de la FFC Équipements et Véhicules , la diversité des Équipements représentés fait la force d’une organisation qui couvre toute la chaîne de valeurs.
Essieux, suspensions, freinage pour semi-remorques, équipements pour citernes, équipements frigorifiques, pièces et équipements de carrosserie industrielle, kits de carrosserie industrielle, fabrication de peinture, fabrication de cabines de peinture
Fabrication de bancs de mesure et de redressage, VL et PL, produits consommables pour l’atelier de répartion automobile, outillage, fixation, électricité, éclairage, vitrage, soudage…, logiciels de gestion ou de chiffrage
La diversité des activités et produits proposés caractérise bien le rôle des équipementiers au carrefour des activités de construction et réparation automobile, et confère à chacun de nos adhérents, une place spécifique au sein de la Fédération Française de Carrosserie.
FFC Constructeurs
Être le porte parole de vous tous, Carrossiers et Constructeurs
Concevoir, produire, transformer et aménager...
La FFC Constructeurs regroupe environ 350 sociétés dont l’activité est la conception, la construction, la transformation ou l’aménagement de carrosseries destinées à équiper les véhicules industriels, les véhicules utilitaires, les véhicules de transport de personnes, les remorques et semi-remorques et leurs châssis, ainsi que les matériels connexes à ces activités, hayons élévateurs, grues auxiliaires et chariots embarqués notamment.
DOCUMENTATION
BASE RÉGLEMENTAIRE
Découvrir la FFC
Une organisation professionnelle dynamique
au service de toute la Filière
La Fédération Française de Carrosserie fédère et conjugue les talents des trois branches de la filière carrosserie : Carrossiers-Constructeurs, Équipementiers et Carrossiers-Réparateurs, regroupant plus de 2 500 entreprises et 80 000 salariés.
3 Fédérations en 1 pour une représentation globale solide et cohérente
La FFC compte 300 carrossiers constructeurs, 2000 carrossiers réparateurs et 70 équipementiers. L’ensemble représente plus de 80 000 salariés.
La FFC Équipements et Véhicules représente à elle seule 60 000 salariés. Cette branche est issue de la FFC Équipementiers, qui avait pour objet de représenter et défendre les intérêts des fournisseurs de pièces détachées et composants des filières automobiles et véhicules industriels.
Or le monde évolue, les métiers s’interpénètrent. Les équipementiers, en pleine mutation, sont amenés à exercer chaque jour de nouvelles missions qui les rapprochent d’autres métiers, d’où la raison de son ouverture.
La FFC Constructeurs regroupe les constructeurs de remorques et semi-remorques, les carrossiers constructeurs sur véhicules industriels, les carrossiers constructeurs sur véhicules utilitaires légers.
Ils conçoivent et fabriquent des véhicules étudiés et personnalisés.
La filière produit 200 000 VI par an en VUL-VI.
Depuis 1844, la FFC met son expertise au service des Hommes et des métiers de la carrosserie française.
MISSION ET VALEURS DE LA FFC
La Fédération Française de Carrosserie Industrie et Services est a seule organisation professionnelle qui réunit l’ensemble des branches de la profession, de l’amont à l’aval de la Filière ; Constructeurs, professionnels des Services à l’Automobile et Équipementiers.
À ce titre, elle garantit la protection des intérêts de ses adhérents et la reconnaissance du métier de carrossier à travers plusieurs missions essentielles :
Représenter les constructeurs, professionnels des Services à l’Automobile et équipementiers
Informer, conseiller, soutenir, servir les professionnels de la carrosserie
Promouvoir et former les professionnels de la carrosserie
Histoire de la FFC
Son dynamisme s’appuie sur 175 ans
de culture, de talents, et d’innovation de la filière carrosserie.
La filière carrosserie regroupe tous les acteurs nationaux et internationaux des industries, technologies, systèmes et services de carrosserie, des véhicules et matériels roulants du plus léger au plus lourd.
Depuis 1844, la FFC met son expertise au service des Hommes et des métiers de la carrosserie française.
Un peu d’histoire
Elle regroupe trois organisations professionnelles complémentaires, la FFC Equipements et Véhicules, la FFC Constructeurs et la FFC Mobilité Réparation et Services.
La composition de la Fédération Française de Carrosserie Industrie et Services traduit sa représentation de l’ensemble des acteurs du secteur et la positionne comme LE référent unique auprès des pouvoirs publics et des acteurs stratégiques des industries et services de carrosserie. Aujourd’hui, la FFC est notamment l’interlocuteur privilégié de la PFA Filière Automobile et Mobilités, pour toutes les questions relatives au véhicule industriel.
La filière carrosserie regroupe tous les acteurs nationaux et internationaux des industries, technologies, systèmes et services de carrosserie, des véhicules et matériels roulants du plus léger au plus lourd.