- Les chiffres d'immatriculations du mois de Mars sont disponibles dans l'espace FFC CONSTRUCTEURS

Mensuellement la FFC CONSTRUCTEURS publie les volumes d'immatriculations du mois écoulé.

Ces statistiques sont issues du SIV (système d'immatriculation des Véhicules via AAA Data) et adapté pour la profession de carrossiers constructeurs. Elles sont mises à disposition des adhérents

Vous trouverez ainsi 8 fichiers distincts :

  • le nombre de véhicules VUL, PL et remorques immatriculés
  • le nombre de semi-remorques par type de carrosserie (plateau, PLSC, Bennes TP) et idem pour le nombre de remorques
  • le nombre de tracteurs de semi-remorques par marque (DAF, IVECO, MAN, MERCEDES, RENAULT, SCANIA, VOLVO)

 

  • le nombre de VI (porteurs) par marque et par carrosserie (Exemple : pour la marque IVECO le nombre de FOURGON, PLATEAU, etc ...)
  • le nombre de VI (porteurs) par carrosserie et par tonnage (Exemple : le nombre de fourgon avec PTAC entre 15 à 19,9 t, entre 20 et 26t)

 

  • le nombre de VUL par carrosserie et par PTAC (Exemple : le nombre de BENNE de PTAC entre 2 t. et 3,199t, entre 3,2t et 3,6t.
  • le nombre de VUL par marque, par carrosserie et par PTAC (Exemple : pour la marque MERCEDES le nombre de FOURGON, PLATEAU, etc ...  fonction du PTAC)
  • le nombre de VUL par département, par carrosserie et par marque (Exemple : le nombre de FOURGON de marque RENAULT dans le département de Gironde)

Rendez-vous dans votre espace "adhérents" en cliquant ICI.

 


Résultats de l’enquête sur l’approvisionnement châssis (VUL/PL) & matières premières

La FFC CONSTRUCTEURS a mené auprès de ses adhérents une enquête entre les 23 et 29 mars 2021 sur la […]

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Grand succès pour le Webinaire FORD VU / FFC CONSTRUCTEURS

La FFC CONSTRUCTEURS remercie FORD France pour cet excellent Webinaire.

 


Madame, Monsieur, cher Adhérent,

La FFC CONSTRUCTEURS vous invite à participer mercredi 24 mars de 10h00 à 12h00 à une téléconférence en présence de Monsieur Patrick BEGAUD, Directeur Véhicules Utilitaires Ford, afin de vous présenter :
- La feuille de route 2021
- L’équipe VU Ford France
- Les Nouveautés Produits
- Le plan Ford Ready
- La connectivité des VU FORD
- Les supports carrossiers et options SVO

Cette téléconférence est dédiée aux adhérents de la FFC CONSTRUCTEURS afin de découvrir un certain nombre de nouveautés et de vous offrir l’opportunité d’interroger directement l’équipe VU FORD France.

Intervenants :

  • Louis-Carl VIGNON – Président Ford France
  • Patrick BEGAUD – Directeur VU Ford France
  • Bertrand DUFRESNE – Brand Manager Transit Custom & Transit
  • Vincent RIOTTE – Brand Manager Ranger, Connect et Courier
  • David LEBLANC – FordPass & Customer Expérience Specialist.
  • Franck RICHARD – Responsable Relations Carrossiers

Merci de m'adresser un courriel afin d'obtenir le lien de connexion.   -->  jerome.gillet@ffc-constructeurs.org


- Nombre de véhicules en Service au sein de l'UE (chiffres ACEA)

La FFC CONSTRUCTEURS mets à votre disposition l'étude de l'ACEA sur le nombre de véhicules en service en Europe.

Vous ainsi trouverez par pays et par catégories (VP, VUL, PL, BUS) :

  • le nombre de véhicules en service
  • le nombre de véhicules en service par année d'immatriculation
  • le nombre de véhicule en service par motorisation
  • le nombre de véhicules par nombre d'habitants (tranche de 1000 unités

Cliquez sur l'image PUIS sur la page suivante

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" Parc Roulant "


- Nouvel arrêté relatif à la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques en application du règlement UE/2018/858.

Comme annoncé lors des réunions de section de la FFC CONSTRUCTEURS, l’arrêté du 11 janvier 2021 relatif à la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes et équipements destinés à ces véhicules en application du règlement UE/2018/858 a été publié au Journal Officiel du 24 janvier 2021.

Ce texte rentre en application à compter de ce jour (le 25 janvier 2021). 

Sont concernées :

  • La réception UE par type de petites séries
  • La réception nationale par type de petites séries (NKS)
  • La réception UE individuelle
  • La réception nationale individuelle.

Ce texte que vous retrouvez en CLIQUANT ICI introduit des modifications par rapport à l’arrêté du 04 mai 2009 qui était relatif à la réception suivant la directive 2007/46/Ce (abrogé le 1er septembre 2019).

Ainsi les prescriptions applicables lors de réceptions nationales par type NKS et les réception individuelle RI sont désormais précisé dans les annexes 2 et 2 bis.


- TUTORIEL EXPRESS - REGLEMENTATION BENNES HYDRAULIQUES au 14 janvier 2021 -

BENNES ÉQUIPÉES DE RIDELLES HYDRAULIQUES : MESURE MAJEURE IMPACTANT LES VÉHICULES NEUFS ET EN CIRCULATION

L’Avis aux constructeurs de châssis, fabricants, importateurs, distributeurs, loueurs et utilisateurs de bennes basculantes mues hydrauliquement est paru au Journal Officiel du 14 juillet 2020. Il rentre donc en application le 15 juillet 2020.

Associé à cet avis, la note technique du 2 juillet 2020 a été publiée le 30 juillet au Bulletin Officiel Travail.

Vous trouverez les textes officiels dans notre base réglementaire en CLIQUANT ICI.

Ces publications constituent la réponse législative française aux accidents survenus dans le cadre d’exploitation des bennes mues hydrauliquement et équipées de ridelles hydrauliques, notamment l’accident dramatique de Rochefort du 11 février 2016.

Ces équipements sont considérés comme des machines aux sens des articles 1 et 2 de la directive 2006/42/CE.

Les nouvelles exigences se traduisent en synthèse comme suit :

 

 

Actions

 

 

Délais de mise en œuvre (*)

Constructeurs de châssis, fabricants, loueurs et autres responsables de la mise sur le marché Equiper à la conception les camions bennes d’une alarme sonore et/ou visuelle Six mois
Equiper à la conception les camions bennes d’un dispositif technique permettant de limiter la vitesse du véhicule, alimentation hydraulique désactivée, lorsqu’une ridelle est ouverte. Douze mois
Employeurs utilisateurs Inventaire et échéancier Six mois
Mise en sécurité au moyen d’une alarme sonore et/ou visuelle – Deux ans pour les machines mises sur le marché à partir du 1er septembre 2014

– Trois ans pour les machines mises sur le marché avant le 1er septembre 2014

 

 

 


- Mise à jour des fiches technico--réglementaires FFC CONSTRUCTEURS -

Nous vous prions de bien vouloir prendre connaissance et télécharger la nouvelle version des fiches technico-réglementaires de la FFC CONSTRUCTEURS à l'indice AF du 06/01/2021.
Les mises à jour principales concernent :

  • la création de la fiche de signalisation des angles morts → III-51_A
  • une modification des montages facultatifs de dispositifs anti-projection → IV-40_C
  • des corrections et nouvelles référence mineures.

Le détail complet est indiqué dans le sommaire →0-10_AF.
Les liens sont les suivants :

Ces fiches technico-réglementaires dédiées aux adhérents constituent une synthèse de l’ensemble des réglementations applicables dans le cadre des CCI – Contrôle de Conformité Initial – suivant les arrêtés du 18 novembre 2005 et du 14 mai 2014.

Ces fiches sont destinées exclusivement aux adhérents de la FFC CONSTRUCTEURS Opérateurs Qualifiés, ou en attente de le devenir et devant justifier d’une veille réglementaire.

Nous vous rappelons que la FFC CONSTRUCTEURS accompagne les entreprises qui souhaitent obtenir ou renouveler le statut d'Opérateur Qualifié UTAC dans le cadre de leur adhésion.

La base réglementaire du site de la FFC CONSTRUCTEURS est un outil pragmatique et vivant. Elle est conçue pour être votre source première d’information et la Direction Technique se tient à votre disposition au quotidien pour répondre individuellement à vos problématiques spécifiques.


Signalisation angles morts : les obligations au 1er janvier 2021 - Publication de l'arrêté du 5 janvier 2021.

Votée dans le cadre de la Loi Orientation et Mobilité en décembre 2019, la mesure visant à informer les usagers […]

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La FFC CONSTRUCTEURS vous présente tous ses vœux pour 2021 (Le Président Philippe SANDRIN)

Mesdames, Messieurs, chers Confrères, chers Amis,

Notre Comité de Direction, Martine, Jérôme et Sylvain nos permanents, Benoit notre Secrétaire Général et moi-même vous souhaitons nos meilleurs vœux de santé, bonheur et réussite pour vous et vos proches ainsi qu’une activité à la hauteur de vos espérances pour 2021.
Cette première année écoulée nous engageait dans une marche forcée avec un objectif clair : faire, en une décennie, de l’ensemble des acteurs de la mobilité en Europe un exemple sociétal conjuguant une réussite industrielle, économique et écologique à travers l’utilisation de nouvelles énergies et d’outils permettant une baisse durable de l’empreinte carbone.
Cette révolution sous contrôle par une règlementation sans concession, transforme peu à peu l’activité de la filière automobile, VUL et PL et, de fait, celle de nos entreprises les carrossant en véhicules multi-métiers.
Brutalement, une fulgurante et anxiogène pandémie neutralise l’activité du monde entier et nous impose, sans anticipation, de nouvelles règles de vie sanitaires, sociales, économiques et culturelles.
Acteurs mobilisés, malgré nous, nous saluons et remercions ceux, en première ligne :  corps médical, bénévoles, pompiers, agents de propreté, routiers et tous ceux qui ont fait à la fois les frais de la pandémie et sauvés d’innombrables vies.
Dans cette tourmente, notre chambre syndicale a mis tout en œuvre pour vous apporter un soutien sans relâche et une information sur toute l’actualité de notre filière. Nous avons réalisé 54 téléconférences avec une connexion moyenne de 50 adhérents. L’activité des sections techniques, la qualité des sujets et des débats, la richesse documentaire et technique des PV ont provoqué depuis septembre une augmentation très sensible et régulière de nouvelles adhésions.
Notre CODIR se réunissait toutes les semaines en webinar pour faire le point de la vie de nos entreprises. Nous avons communiqué sans cesse avec les constructeurs. Ils ont tous été des partenaires responsables et respectueux malgré la violence de la crise qu’ils subissaient au premier plan.
Grâce à votre engagement et celui de la profession, l’année 2020 se situe en termes d’activité à un niveau équivalent à 2016. Nous pouvons tous être fiers de cette réussite pour affronter 2021 avec confiance.
Notre filière devant réduire son empreinte carbone bouleversant l’ensemble de la chaine industrielle et économique et la pandémie passant peu à peu en phase de contrôle grâce aux perspectives de vaccins, nous devons saisir certains changements de comportements pour en faire de nouvelles richesses pour la vie de nos entreprises :

  • une rigueur sanitaire définissant un nouveau cadre de vie professionnelle
  • l’utilisation plus systématique de la vidéo conférence permettant  la suppression de déplacements   et la participation à de multiples infos, l’apport de compétences et des outils  techniques
  • le télétravail, nouvel outil basé sur la confiance partagée
  • revoir la stratégie de nos entreprises  pour les rendre plus respectueuses et indépendantes en augmentant notre capacité d’innovations durables et en  intégrant  de nouvelles compétences.

Les prévisions mondiales nous laissent espérer une augmentation du PIB de 4.6 % et nos prévisions d’activités pour nos métiers sont globalement optimistes.
2021 sera l’année du salon SOLUTRANS, premier grand salon professionnel européen après la pandémie, avec de nouveaux outils de communication permettant à nos adhérents d’exposer le savoir- faire français et sa capacité d’innovation dans nos métiers de la Mobilité, reconnue aujourd’hui comme un maillon indispensable à la vie de nos pays.
2021 marquera assurément le début d’un nouveau cycle : formulons ensemble le vœux que les carrossiers constructeurs français réunis au sein de notre chambre syndicale sauront plus que jamais mobiliser les talents, l’énergie, la capacité d’innovation, la combativité et l’enthousiasme indispensables à la réussite de notre industrie.

Amitiés confraternelles,

Philippe SANDRIN


TUTORIEL EXPRESS POUR LA SIGNALISATION ANGLES MORTS au 1er janvier 2021

Le délai de mise en œuvre opérationnel de la mesure étant contraint, sans attendre la publication de l’arrêté précisant les conditions relative à l’obligation d’apposer une signalisation ‘angles morts’, la FFC CONSTRUCTEURS vous propose un tutoriel pour vous permettre de prendre en compte dès à présent les dispositions à respecter.