Une édition historique pour SOLUTRANS 2023 !

Une édition historique pour SOLUTRANS 2023 !

SOLUTRANS, Carrefour Mondial du Véhicule Industriel et Urbain qui s’est tenu du 21 au 25 novembre 2023 à Eurexpo Lyon, a enregistré une audience record. Plus grand rassemblement de constructeurs VI et VUL d’Europe, le salon a accueilli 1 100 exposants et marques (en hausse de 10 % par rapport à 2021) et une fréquentation record de plus de 64 000 professionnels, soit 14 000 visiteurs de plus que lors de l’édition précédente. SOLUTRANS 2023 confirme également son internationalisation avec près de 15 500 professionnels venus de l’étranger, soit 1 visiteur sur 4, contre 1 sur 10 en 2021 !

Clément Beaune, Ministre délégué chargé des Transports, venu inaugurer le salon mardi 21 novembre, a souligné l’importance d’un tel événement pour valoriser la filière et ses innovations, notamment en matière de décarbonation : « Il y a ici énormément d’investissements, d’innovations et de solutions de la part de grands industriels, des solutions fondamentales pour la décarbonation. Je suis convaincu que le défi de la décarbonation passe par le secteur du transport. ».

SOLUTRANS SUR ORBITE
Avec 1 100 exposants et marques représentées (dont 41% de nouveaux exposants), soit une croissance de 10 % par rapport à l’édition 2021, SOLUTRANS 2023 remporte un succès historique. Fruit d’un travail de fond entamé depuis plusieurs années par la FFC (Fédération Française de Carrosserie) et le Président du salon Patrick Cholton, l’événement enregistre une fréquentation record avec
64 300 visites, en progression de 28 % par rapport à 2021, installant de fait l’évènement comme la référence pour l’ensemble des acteurs de la filière du véhicule industriel et urbain. C’est donc bien
14 000 visiteurs supplémentaires qui ont arpenté les allées d’EUREXPO. Ils ont ainsi pu découvrir la concentration des offres des constructeurs VI, VUL, les équipementiers, manufacturiers, carrossiers constructeurs et sociétés de service de la filière.

3 FOIS PLUS DE VISITEURS INTERNATIONAUX
Avec 28 % d’exposants internationaux en provenance de 20 pays, et 24 % de son visitorat venant de 128 pays, soit 3 fois plus de visiteurs internationaux par rapport à 2021, SOLUTRANS confirme son rayonnement international avec comme pays vedettes lors de cette édition l’Italie, l’Espagne, la Belgique, l’Allemagne, la Turquie, la Suisse, les Pays-Bas… A souligner également que côté exposants, tous les constructeurs VI et carrossiers-constructeurs d’Europe avaient fait le déplacement à Lyon.
En complément le SOLUTRANS Digital Show, véritable jumeau numérique proposant une expérience virtuelle unique, a proposé aux visiteurs de s’immerger dans SOLUTRANS via un espace interactif pour accéder notamment aux conférences en direct, prendre des rendez-vous avec les exposants…, et ce quelles que soient leur origine géographique ou leur heure de connexion.

UN SALON DECRYPTEUR DE TENDANCES…
La décarbonation des flux de transport, intimement liée à la transition énergétique, constitue le défi majeur de la filière et donc de SOLUTRANS. Fil rouge de l’édition 2023, la transition énergétique s’est déclinée à travers différents temps forts comme la présentation de la mise à jour de son étude VIsion’AIR, la seule enquête indépendante sur l’avenir du mix énergétique qui examine les contours du parc à horizon 2035. La transition énergétique a été également soutenue sur SOLUTRANS par un programme engagé et ambitieux de 46 conférences. A noter particulièrement, la plénière d’ouverture bien sûr, mais également la conférence sur les coûts du Transport, présentée par le CNR et toujours très attendue. Sans oublier la conférence sur les ZFE ou encore l’impact des JO sur la logistique en Ile-de-France. Toutes les conférences seront bientôt disponibles en replay sur la chaîne Youtube de SOLUTRANS.
Comment ne pas citer l’intérêt, pour ne pas dire l’engouement des visiteurs pour le rétrofit. La reconversion de véhicules thermiques en électriques fait assurément partie de la transition énergétique et les propositions de Renault, Stellantis, Hyvia, GCK, Hyliko ou Neotrucks ont séduit. Fidèle à sa mission de présentation de l’offre la plus large possible, SOLUTRANS accueillait aussi pléthore d’énergéticiens, de Bolloré Energy à TotalEnergies, en passant par Altens et Neste. Alternatives au pétrole, électrification, B100, HVO, les réflexions vont bon train

… REVELATEUR D’INNOVATIONS ET D’EXCELLENCE
SOLUTRANS est chaque année salué pour l’ambiance à la fois studieuse et conviviale qui y règne. 2023 n’a pas fait exception, avec un volet festif tout à fait exceptionnel. La capacité d’innovation des constructeurs VI et VUL, des carrossiers-constructeurs et des équipementiers a ainsi été récompensée par deux fois à SOLUTRANS, lors du Diner de Gala, ainsi que de la soirée des I-nnovation AWARDS.

Les trophées internationaux International Truck of the Year 2024, Truck Innovation Award 2024, International Van of the Year 2024 et Pick-up Award 2024 ont ainsi respectivement primé le Volvo Trucks FH Electric, le MAN ANITA Project, le FORD Transit Custom et le FORD Ranger ainsi que le WOLKSWAGEN Amarok.
Ces trophées ont été remis lors d’une soirée de gala inoubliable, rassemblant pas moins de
1 460 invités, ponctuée de prises de parole marquantes et conclue par un concert exceptionnel.

• Les I-nnovation AWARDS, de leur côté, ont distingué :
– Catégorie Equipementiers – Lauréat Or : KKS – JOST ; Lauréat Argent : ID FUEL – ELECTRO ; Lauréat Bronze : HIB – TELMA SAS ; Prix Spécial Joseph Libner : Vector HE 19 MT low CO2 – CARRIER TRANSICOLD.
– Catégorie Carrossiers-Constructeurs – Lauréat Or : Recircle Solution – LECAPITAINE ; Lauréat Argent : Slidoor – BENALU-LEGRAS GROUP ; Lauréat Bronze : Semi-remorque à carrosserie PLSC.CS X-TOUGH – SCHMITZ CARGOBULL AG ; Prix Spécial Joseph Libner : Recircle Solution – LECAPITAINE.
– Catégorie Digital Award – Solution Connectivité : OpenR link avec convector companion – RENAULT ; Edition de logiciels – MICHELIN Smart Predictive Tire – GROUPE MICHELIN ; Prix spécial du jury : Vision Assist – BÄR CARGOLIFT France SAS.
– Prix spécial Vélo Cargo – Remorque à hayon porte-palette – K-RYOLE ; VUF XXL Valeo Transporteur – VUF BIKES ; Pelican Train – PELIKAN CYCLES ; TricyLift – FLEXIMODAL.

A souligner enfin, le prix de « L’Homme de la filière – Véhicules Industriels et Urbains 2023 », créé à l’initiative de la FFC, qui a été décerné à Pierre COPPEY, président de VINCI Autoroutes, lors du Diner de Gala du Salon. La Fédération a souhaité récompenser les actions mises en œuvre par VINCI Autoroutes en faveur des professionnels de la route ainsi que la stratégie déployée pour accompagner la décarbonation de la filière du véhicule industriel et urbain.

DES TEMPS FORTS ET ANIMATIONS PLEBISCITES PAR LES VISITEURS
Afin de répondre à toutes les attentes des visiteurs, SOLUTRANS 2023 a proposé de nombreux temps forts et animations :
• SOLUTRANS a mis en place un tout nouveau Village des Essais dédié aux véhicules thermiques et aux véhicules « nouvelles énergies », à l’extérieur du Hall 4. L’occasion de prendre en mains les nouveaux véhicules et d’en appréhender les qualités.
• L’espace vélos cargo a permis, à travers une trentaine de stands au sein du Hall 1, de faire découvrir aux visiteurs les avantages de la cyclo-logistique, le contexte, les enjeux et les solutions pour répondre à cette livraison spécifique des « derniers mètres » dans les grandes agglomérations et particulièrement dans les ZFE. Une piste d’essais indoor de 250 mètres a présenté les vélos cargos en situation. De nombreux visiteurs, à l’instar de Clément BEAUNE, ont pu prendre en mains ces véhicules qui donnent une vision claire de la logistique urbaine de demain.

Enfin, de nombreux espaces sont venus compléter la richesse de l’offre de SOLUTRANS 2023 : l’espace pneumatique dédié, en partenariat avec le Syndicat du Pneu (SP), regroupant tous les acteurs du secteur avec son propre espace de conférences ; l’espace emploi-formation optimisé pour toujours mieux accueillir, informer et conseiller avec la journée du samedi consacrée à des job datings pour près de 8 000 emplois à pourvoir; l’espace Banque, Assurance & conseil offrant aux visiteurs l’opportunité de rencontrer ces acteurs incontournables pour financer et assurer des véhicules de plus en plus couteux.

RENDEZ-VOUS EN 2025 POUR UNE EDITION ENCORE PLUS EXCEPTIONNELLE
Face au succès rencontré en 2023, de nombreux exposants se sont d’ores et déjà positionnés pour SOUTRANS 2025. Un rebooking fort, pour une édition encore plus vaste, puisqu’il est prévu l’ouverture prévue d’un hall supplémentaire. L’édition 2025 de SOLUTRANS s’annonce sous les meilleurs auspices !

Rendez-vous du 18 au 22 novembre 2025 à Lyon Eurexpo.


SOLUTRANS 2023, carrefour mondial de la décarbonation du transport

SOLUTRANS 2023, carrefour mondial de la décarbonation du transport

La 17ème édition de SOLUTRANS, qui se tiendra du 21 au 25 novembre 2023 à Lyon Eurexpo, s’annonce comme un rendez-vous stratégique pour tous les acteurs de la filière. Déjà complet depuis juin le salon réunira les plus grands acteurs mondiaux. SOLUTRANS, devenu le plus grand évènement européen de la filière transport, confirme son rôle essentiel dans la transition énergétique de la mobilité.

La décarbonation des flux de transport, intimement liée à la transition énergétique, constitue le défi majeur de notre filière et donc de SOLUTRANS. Si les constructeurs Auto et VI ont subi et (satisfait) les contraintes de l’euro V, puis de l’Euro VI et bientôt de l’Euro VII, l’Europe demande encore un peu plus, et l’on se dirige vers une neutralité carbone qui éliminerait de fait toute motorisation thermique.

Dont acte. La FFC, propriétaire de SOLUTRANS, a acquis la conviction que la transition énergétique porte bien son nom et s’inscrit dans la durée. A ce titre, l’évènement se doit d’être didactique. Didactique car nombreux sont les professionnels perdus ! Constructeurs hésitants, pouvoirs publics désorientés, carrossiers-constructeurs dans l’attente, modèles logistiques en mutation profonde…. Il fallait un creuset de solutions, et SOLUTRANS endossera ce rôle.

SOLUTRANS 2023 : Comprendre les énergies alternatives

Dans le cadre du Paquet « Ajustement à l’objectif 55 » (« fit for 55 »), l’Union Européenne vise une réduction des émissions nettes de gaz à effet de serre de 45 % à partir de 2025 (par rapport aux niveaux de 2019), 55 % d’ici à 2030, 65 % en 2035, puis 90 % à partir de 2040. Chaque pays est tenu de mettre en place les actions nécessaires pour se conformer à cette ambition collective.

Personne ne peut dire quelle technologie alternative aux carburants fossiles peut prendre le pas sur l’autre. Il apparaît évident que plusieurs d’entre elles se côtoieront. Usages, maturité desdites technologies, soutien des pouvoirs publics, appétence des chargeurs, développement des infrastructures…, sont autant de nébuleuses qui s’ajoutent aux incompréhensions du public.

SOLUTRANS 2023 proposera une photographie de ce marché, grâce à un dispositif unique.

Tout d’abord, la FFC dévoilera la mise à jour de son étude VIsion’AIR, la seule enquête indépendante sur l’avenir du mix énergétique, qui détermine avec précision les contours du parc à horizon 2035. VIsion’AIR sera présentée lors de la plénière d’ouverture le mardi après-midi, et comportera de grandes révélations sur le développement des énergies. Les travaux menés conjointement par la Task Force gouvernementale intègrent une dimension politique liée aux contraintes fixées par Bruxelles. Tandis que notre étude se veut totalement indépendante et plus proche du terrain. En effet, VIsion’AIR ne s’attache pas seulement à l’industrie. Elle prend en compte avec précision les attentes des clients transporteurs, chargeurs et énergéticiens, ainsi que leur seuil d’acceptation de telle ou telle énergie.

La transition énergétique sera également soutenue par un programme engagé et ambitieux de conférences sur SOLUTRANS. Plusieurs d’entre elles aborderont sans parti pris mais toujours dans l’optique de susciter des réflexions, le gaz, l’électrique à batterie, l’électrique à pile combustible et les biocarburants. Avec une mention spéciale pour le rétrofit, solution du mix énergétique pour les VUL et les VI en milieu urbain, consistant à remplacer un moteur thermique par une alternative électrique, gaz ou hydrogène, moins polluante. L’enjeu touche directement la rentabilité des artisans intéressés par cette solution, plus économique que l’achat d’un véhicule électrique.

Et c’est aussi un défi pour le modèle de fonctionnement des entreprises de transports, dont l’usage de véhicules dits « propres » sera obligatoire à l’avenir, pour pénétrer dans les centres-villes.

Enfin, poursuivant sa dimension pédagogique, SOLUTRANS 2023 a choisi d’organiser son offre autour de trois étapes fondamentales dans le parcours d’un client :

  • 1ERE ÉTAPE – LES ATELIERS ÉNERGIES : Ce sont des pitchs thématiques organisés chaque jour pendant 35 minutes, destinés à faire découvrir les solutions énergétiques alternatives au diesel. Électrique, gaz, hydrogène, biocarburants, rétrofit, sont ici disséqués par leurs concepteurs, afin de les faire connaître aux clients de demain.
  • 2EME ÉTAPE – LE VILLAGE DES ESSAIS : C’est unique en Europe ! SOLUTRANS accueille 2 pistes d’essais, dédiées aux véhicules thermiques et aux véhicules « nouvelles énergies », derrière le Hall 4. L’occasion unique de prendre en mains les nouveaux véhicules et d’en appréhender les qualités.
  • 3EME ÉTAPE – UN ESPACE BANQUE-ASSURANCE-LOCATION : Une fois son véhicule choisi et testé, cet espace privilégié au cœur du hall 6 offrira au visiteur l’opportunité de rencontrer ces acteurs de plus en plus incontournables. En effet, les valeurs des véhicules augmentent, il faut savoir les financer, les assurer. La question de la location se pose également.

SOLUTRANS 2023, appréhender les modèles de logistique urbaine de demain ?

Cette transition énergétique, dont tout le monde parle et dont nous devons être « tous acteurs » se matérialise également par les contraintes d’accès en centre-ville qui se développent en France.

Et ce cadre réglementaire qui se durcit à l’échelon local, avec l’avènement des ZFE (Zones à Faibles Émissions), va bouleverser le monde du Transport, avec des conséquences très concrètes pour les transporteurs et sur les schémas logistiques.

Dernier kilomètre, logistique des retours, consignes automatisées, points relais, click-and-collect, évolution des usages des parkings…, le développement du commerce à 360 degrés nécessite des solutions nouvelles, agiles et flexibles pour répondre positivement à la promesse faite au consommateur final.

SOLUTRANS se fera l’écho de ces évolutions, à commencer par une véritable révolution, puisque nous disposerons pour la première fois d’un espace vélos cargo au cœur du Hall 1. En effet, le vélo cargo électrique peut assurer des livraisons en centre-ville jusqu’à 1,6 fois plus rapidement qu’une camionnette de taille standard et ce, sans émissions polluantes.

Les différents acteurs de la logistique s’accordent à dire que le vélo est le meilleur véhicule pour assurer cette fameuse livraison du dernier mètre. Et les avantages de la cyclologistique ne s’arrêtent pas à la seule décarbonation. De fait, le complément des utilitaires urbains par des vélos cargo réduit aussi la consommation de carburant, donc de ressources fossiles, ainsi que les nuisances sonores en centre-ville. De plus, la cyclologistique contribue à la décongestion du trafic.

Une quinzaine de stands dans le Hall 1, présentera l’offre de ce secteur, le contexte, les enjeux et les solutions pour répondre à cette livraison spécifique des « derniers mètres » dans les grandes agglomérations et particulièrement dans les ZFE. Une piste d’essais indoor de 250 mètres présentera enfin les vélos cargos en situation (en ville, en côte, dans des espaces étroits de circulation…).

SOLUTRANS concentre en 5 jours tous les acteurs majeurs de la filière, et cristallise leurs problématiques. L’occasion unique de mettre en avant l’engagement de la France pour une filière du transport plus verte.


Les INDICES matières premières pour le mois de Septembre 2023 sont disponibles dans l'espace 𝐅𝐅𝐂 𝐂𝐎𝐍𝐒𝐓𝐑𝐔𝐂𝐓𝐄𝐔𝐑𝐒

Mensuellement la FFC CONSTRUCTEURS publie les indices matières premières, vous trouverez ainsi toutes les évolutions

  • CHANGE
    - EUR/USD | Monde
  • ACTIVITE ECONOMIQUE
    - PMI activité manufacturière | Europe
    - PMI activité manufacturière | France
    - Prix de production INSEE I France
  •  ENERGIES
    - Gazole à la pompe, mensuel, hors TVA | Tarif France
    - Fuel domestique | France
    - Electricité – prix de base | France
    - Electricité – prix de pointe | France
    - Gaz – PEG | Europe
    - Carburant groupe froid | France
  • TRANSPORTS
    - FBX |Monde
    - FBX11 Chine/Asie de l'Est - Europe du Nord 40' (CEA-EUR) |Monde
    - Indice CNR LD EA | France
    - Indice CNR REG EA | France
    - Porte - voitures 35T | Indice France
  • ACIERS LAMINÉS À CHAUD
    - Barre d'acier, armature, 18-25 mm | Chine
    - Acier plat laminé à chaud, bobine, départ usine Ruhr | Europe du Nord
  • ACIERS LAMINÉS À FROID
    - Acier plat, laminé à froid, 1.0mm | Chine
    - Tôles laminées à froid 1mm
    - Acier plat laminé à froid, bobine, départ usine Ruhr |Europe du Nord
    - Tôle d'acier laminé à froid (CR), DC01,  Taille 1250x2500 mm, épaisseur 1mm| China
  • ACIERS INOXYDABLES
    - tôles laminées à froid 1-1,2 mm
  • ACIERS GALVANISÉS
    • - Acier plat galvanisé, bobine, départ usine Ruhr | Europe du Nord
      - Tôle d'acier galvanisé à chaud, qualité : DX51D + Z; largeur 1 250 mm; épaisseur 1 mm | China
      - Tôles galvanisées en bobines 1,5 mm | Belgique
  • ACIERS HRC
    -  Acier plat HR | Chine
  • MÉTAUX NON FERREUX
    • - Aluminium, 3 mois, vendeur |Londres
      - Tôles d'aluminium alliage 1050 1 à 3 mm | BELGIQUE
      - Cuivre | Londres (Angleterre)
      - Fil de cuivre
  • POLYCARBONATES ET PET
    -  Polycarbonate | Chine
    -  PET | CFR port China [XAY8U]
    - PET | rendu France
  • ABS
    - ABS | CFR port Chine [ZLY4Z]
    - ABS, naturel | Europe centrale
    - ABS | rendu France
  • PEHD, PP et PVC
    - PEHD |France
    - PEHD en injection | Belgique
    - Polypropylène (PP) | rendu France
    - PVC | rendu France
  • PU
    - UP : résine polyesthère non saturées
  • BOIS
    - Contreplaqué
    - Bois massif pour emballage | HPE

 

Rendez-vous dans votre espace "adhérents" en cliquant ICI.

 


SOLUTRANS 2023 : Complet à 5 mois de son ouverture !

L'édition de SOLUTRANS 2023 est déjà HISTORIQUE.

En effet, le carrefour mondial du véhicule industriel et urbain est complet 5 mois avant son ouverture !

Nous annoncions depuis quelques mois déjà l’engouement inédit des professionnels pour l’édition 2023 de SOLUTRANS. Les faits nous donnent aujourd’hui raison, et nous sommes désormais en mesure d’annoncer que le salon est aujourd’hui COMPLET, à 5 mois de l’évènement.

C’est une situation historique dans l’univers des salons. Alors que le monde de l’évènementiel peine à relever la tête après la pandémie, puis la crise géopolitique en Ukraine, SOLUTRANS et la FFC sont heureux de proposer à la filière cet important regain d’optimisme.

Depuis une dizaine d’années, les équipes n’ont de cesse de faire progresser la manifestation, avec une vision claire :

Faire en sorte que le Salon colle aux attentes
des professionnels, avec le soutien des pouvoirs publics

Tous les constructeurs mondiaux de VI ou presque seront bien entendu présents, avec la venue remarquée de nouveaux acteurs chinois, turcs…, qui investissent sur le marché. Carton plein également côté carrossiers-constructeurs, avec tous les plus grands noms mondiaux, et notamment plusieurs exposants qui reviennent à Lyon après une longue absence.

🟢 Au-delà de cette performance historique, Patrick CHOLTON, Président de la FFC et de SOLUTRANS, déclare :

« Le succès inédit de SOLUTRANS marque à la fois sa position de 1er salon européen de la mobilité en 2023. C’est aussi la marque d’une filière attractive, qui monte elle aussi en puissance. Je remercie chaleureusement les entreprises qui nous font confiance à chaque édition.  Nous œuvrons tous dans le but commun de faire avancer les métiers du véhicule industriel et urbain.»

🎯 Rendez-vous du 21 au 25 novembre 2023 pour le carrefour mondial du véhicule industriel et urbain.


La conférence de presse SOLUTRANS 2023

La conférence de presse SOLUTRANS 2023

SOLUTRANS 2023 : UNE ÉDITION CENTRÉE SUR L’INNOVATION POUR UNE FILIÈRE PLUS VERTE

La 17ème édition du salon SOLUTRANS, qui se tiendra du 21 au 25 novembre 2023 à Lyon Eurexpo, s’annonce comme un rendez-vous stratégique pour tous les acteurs de la filière.

Avec plus de 90% de sa surface déjà réservée à 7 mois de l’évènement et toujours plus d’exposants qui répondent présents, SOLUTRANS, carrefour mondial du véhicule industriel et urbain, mobilise plus que jamais les acteurs du secteur et prévoit une édition 2023 riche en contenu.

Le fil rouge de cette édition :

« Comment intégrer l’industrie du VI-VU

dans une filière décarbonée ?».

Les 5 grandes thématiques :

– Les nouvelles énergies : diversifier les motorisations, un enjeu économique et environnemental
– Les livraisons urbaines : les modes de livraison alternatifs pour un hyper centre de plus en plus
contraignant.
– Le rétrofit : améliorer l’existant, une option économique et écologique
– Le véhicule automatisé : l’ingénierie au service de la sécurité et de la performance
– Le pneumatique : une enveloppe vertueuse au cœur des enjeux de la filière


Epreuves régionales Worldskills : au cœur de l’évènement avec la CFA de la fédération française de Carrosserie (FFC) !

Epreuves régionales Worldskills : au cœur de l’évènement avec la CFA de la fédération française de Carrosserie (FFC) !

Du 28 janvier 2023 au 04 février 2023 a eu lieu la 8ème édition de la SSAM. Piloté par l’Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA), cet évènement a pour but de présenter de manière pratique et ludique les métiers et formations de l’automobile et de la mobilité.

Depuis de nombreuses années, le CFA de la FFC situé à Villeneuve la Garenne (92) et CFA pilote de l’ANFA, organise de nombreux événements afin de promouvoir la filière auprès d’un public plus large et de mettre en avant ses formations et son excellence.

Ces activités ont permis de promouvoir les métiers de l’automobile à tout public, et donné l’occasion de faire découvrir des nouvelles technologies.

En effet, lors des deux premières matinées, l’entreprise Mondial Pare-Brise a présenté aux jeunes les métiers du vitrage à travers des ateliers de mise en pratique pour apprendre à déposer et reposer un pare-brise, appliquer correctement des cordons de colle et réparer des impacts. Pour cela, du matériel spécifique au métier du vitrage a été utilisé comme, le “Terminator” pour la réparation et le “Raptor” pour la dépose d’un pare-brise, tous deux fabriqués par VBSA.

Madame Isabelle MILET, Responsable formation Mondial Pare-Brise, nous en dit plus :

« Depuis plus d’un an, Mondial Pare-Brise et le CFA de Villeneuve sont partenaires. Notre objectif est de partager notre passion du métier du vitrage véhicule avec les jeunes des CFA. Durant 2 demi-journées, nous échangeons avec ces jeunes sur les spécificités et l’importance de notre métier, nous leur faisons pratiquer les premiers gestes techniques de réparation et de remplacement de vitrage. Suivant les profils des apprentis, nous pouvons aller jusqu’au calibrage des aides à la conduite embarquées (ADAS). Aujourd’hui, de nombreux postes sont à pourvoir dans nos centres Mondial Pare-Brise sur tout le territoire national. Si, lors de ces rencontres nous pouvons susciter des vocations sur ce métier méconnu mais pour autant passionnant, nous aurons réussi notre mission. Le centre de formation Mondial Pare-Brise permet de former de futurs experts du vitrage grâce à des actions de formation certifiées QUALIOPI. Pour réussir chez Mondial Pare-Brise, la clé d’entrée, c’est l’envie ! Pour les compétences on s’occupe de tout. »

Lors de cette semaine, le CFA de la FFC a aussi ouvert ses portes à différents groupes en recherche de vocation professionnelle afin de leur faire découvrir nos métiers et nos formations. Le CFA a donc reçu les jeunes de l’association « teame.95 » pour leur faire découvrir les métiers de la carrosserie. Puis le lendemain, un éducateur accompagné de jeunes en recherche de formations et un groupe de la CMA de Nanterre.

Au programme, visite des ateliers et échanges autour des différents métiers avec chaque formateur. Des ateliers comme le redressage d’un élément en aluminium par choc, l’initiation au diagnostic d’une panne moteur et l’immersion dans une cabine de peinture grâce à un simulateur de peinture.

L’occasion pour ces jeunes, parfois déscolarisés, et en recherche de vocation, de découvrir les différents métiers de l’automobile et d’y voir plus clair grâce à l’expertise des formateurs professionnels.

Au cours de la semaine, les jeunes du CFA ont aussi participé à une session de formation IRP AUTO « Les As de la Route », un atelier de sensibilisation aux bruits, ainsi qu’une partie de « Monopoly des inégalités », une version du jeu revisité sur les discriminations et les inégalités.

WORLDSKILLS : Les épreuves régionales de peinture en carrosserie

Le jeudi 2 février 2023, 6 étudiants, levés aux aurores, se sont affrontés dans les épreuves régionales de peinture en carrosserie des Worldskills, lors de la SSAM 2023 !

Lors des 47èmes finales régionales de Worldskills, les 6 candidats ont participé à 3 épreuves :

  • Un Spot Repair sur un élément composite
  • Un raccord noyé gris métallisé sur une porte
  • Une décoration sur un capot.

Les candidats ont dû faire preuve de rapidité d’exécution, de minutie, de technique et de savoir-faire pour réussir ces épreuves.

Après une journée d’épreuves, une complicité s’est créée entre les différents participants. Entre partages et conseils, les formateurs et jurés ont pu aiguiller les jeunes et partager leur savoir-faire.

Un grand merci aux jurés, formateurs et participants pour cette belle journée d’épreuves ! 

Bravo au CFA de la FFC pour l’organisation de cette semaine visant à promouvoir notre belle filière auprès d’un public jeune et motivé ! Une fois de plus, la filière de la carrosserie montre un bel engagement et monte de beau projet pour intéresser le public et renforcer les acquis des forces vives déjà présentes dans notre filière.

www.cfa-carrosserie.fr/

www.ffc-carrosserie.org/

www.mobilijob.fr/


SOLUTRANS 2023, une édition construite autour des solutions durables pour une filière de transport plus verte

SOLUTRANS 2023, une édition construite autour des solutions durables pour une filière de transport plus verte

La 17ème édition du salon SOLUTRANS, qui se tiendra du 21 au 25 novembre 2023 à Lyon Eurexpo, s’annonce comme le rendez-vous immanquable de la filière. Carrefour mondial du véhicule industriel et urbain, SOLUTRANS prévoit, pour cette édition 2023, 1 000 exposants et marques et 50 000 visites de professionnels.

Événement international de l’innovation et de l’information pour le transport responsable d’aujourd’hui, SOLUTRANS mobilise plus que jamais les acteurs de toute la filière du véhicule industriel et urbain et propose une offre et un contenu uniques, encore plus riches.

Le salon SOLUTRANS s’intègre dans le programme d’événements organisés par la Fédération Française de Carrosserie (FFC), en alternance avec les Rencontres de la Filière. En 2021, SOLUTRANS a été sans conteste une édition plébiscitée par la profession et l’ensemble de la filière du transport. En novembre 2022, les Rencontres de la Filière ont réuni près de 400 personnes venues de toute l’Europe, pour évoquer les grands sujets de la filière et présenter l’édition 2023 de SOLUTRANS.

La dimension mondiale des événements de la FFC n’est désormais plus à démontrer et SOLUTRANS 2023 en fera de nouveau la démonstration en sa qualité de Carrefour Mondial du véhicule industriel et urbain.

SOLUTRANS, le seul évènement au monde exclusivement dédié au secteur en 2023

A ce jour pour l’édition 2023, plus de 75 % de la surface d’exposition est déjà réservée, ce qui laisse présager un engouement fort de l’ensemble des acteurs du marché. De nombreux professionnels du véhicule industriel du monde entier se sont déjà enregistrés en tant qu’exposants.

En complément, SOLUTRANS Digital Show, véritable miroir digital du salon, donnera accès aux conférences et contenu du salon à tous les internautes, quelle que soit leur situation géographique.

Cette 18ème édition sera axée autour de 5 grands thèmes. Tout d’abord, les nouvelles énergies et le sujet de diversification des motorisations, un enjeu économique et environnemental. Puis nous parlerons des livraisons urbaines, des modes de livraison alternatifs pour un hyper centre de plus en plus contraignant. Autre message fort, développé dans les allées, le retrofit. Ou comment améliorer l’existant, avec une option économique et écologique. Le véhicule automatisé sera aussi à l’honneur, pour démontrer l’ingénierie au service de la sécurité et de la performance dans la filière VI. Nous traiterons enfin du pneumatique, à la faveur de notre partenariat étroit avec le Syndicat du Pneu, et faire comprendre que cette enveloppe vertueuse se situe au cœur des enjeux de la filière.

 

SOLUTRANS 2023 accueillera également de nombreuses nouveautés

 

L’ESPACE VÉLOS CARGO

Une trentaine de stands présentera l’offre de ce secteur, le contexte, les enjeux et les solutions pour répondre à cette livraison spécifique des « derniers mètres » dans les grandes agglomérations et particulièrement dans les ZFE. Une piste d’essais indoor présentera les vélos cargos en situation (en ville, avec une côte, dans des espaces étroits de circulation).

Un focus VUL

Pour faire face aux mutations du marché, le transport routier n’a pas attendu pour décarboner ses véhicules et ses modes de transports. Entre la flambée des prix des véhicules et les restrictions d’entrée en ville, les véhicules utilitaires légers répondent à un impératif marché pour les acheteurs de demain et notamment pour les transporteurs.

Les essais véhicules

2 pistes d’essais, dédiées aux véhicules thermiques et aux véhicules électriques seront proposées à l’extérieur du parc des expositions.

Un espace banque assurance

Un espace privilégié au cœur du hall 6, les acteurs du financement et de l’assurance seront réunis pour conseiller et aider les professionnels de la filière dans un contexte de forte hausse des tarifs des véhicules.

Un espace emploi formation

Parce que le recrutement est un défi majeur pour la profession, les visiteurs du salon, jeunes ou en reconversion, trouveront dans cet espace, soutenu par #Mobili’JOB de nombreux partenaires pouvant les orienter et pourront participer à des sessions de job dating.

Un programme de conférences axé sur la décarbonation

Pendant toute la durée du salon, des experts de la filière prendront la parole et viendront partager leurs expertises sur les thématiques en lien avec les préoccupations de la filière transport.

Les thèmes du Mix Energétique et des nouvelles énergies seront largement traités avec différentes conférences telles que :

  • Plénière : les mutations de l’industrie VI VU au service de la transition énergétique
  • Les ZFE réinventent les véhicules industriels et urbains et révolutionnent la livraison du dernier mètre (vélo cargo, VUL électrique…)
  • Logistique urbaine et livraison du dernier kilomètre : quelle intégration du vélo dans la chaine logistique (en collaboration avec CARA)
  • Le retrofit, une solution du mix énergétique pour les VUL en milieu urbain
  • Les coûts d’exploitation du transport routier de marchandises : bilan 2023 et perspectives 2024 (avec le CNR)
  • Le parking, nouvel acteur de la logistique urbaine ?

De nombreuses autres conférences, notamment sur les pneumatiques, viendront compléter les thématiques phares de la filière sur toute la durée du salon.

Un nouveau prix pour les I-nnovation AWARDS

Rendez-vous incontournable de SOLUTRANS, les I-nnovation AWARDS, organisés par la FFC récompensent les produits et solutions des exposants de SOLUTRANS, présentant des innovations marquantes. Remis au Groupama Stadium autour de 300 invités, ils valorisent les carrossiers constructeurs et les équipementiers.

Cette année, un nouveau prix récompensera les fabricants de « Vélos-cargo ».

Remise des prix internationaux et du prix de l’homme de la filière

Pour la 5e édition consécutive, SOLUTRANS remettra 4 grands prix internationaux : International Truck of the Year , International Van of the Year, International Pick-up Award et Truck Innovation Award. Les lauréats de ces prix seront dévoilés lors du Dîner de Gala du mercredi 22 novembre. Un évènement au cours duquel une personnalité du secteur recevra, pour sa part, le prix de « L’Homme de la Filière 2023 », récompensant les actions entreprises en faveur des métiers du véhicule industriel et urbain.


Rencontres de la Filière 2022, l’évènement à succès de TOUTE la filière VI-VU

Rencontres de la Filière 2022, l’évènement à succès de TOUTE la filière VI-VU !

Créées en 2018 sous l’impulsion de Patrick CHOLTON, Président de la FFC et de SOLUTRANS, les Rencontres de la Filière constituent un point d’étape entre deux éditions de SOLUTRANS.
Aujourd’hui tout va très vite, les annonces se multiplient et plus que jamais, la filière a besoin de ce type d’évènement une fois par an, dans le contexte d’incertitude économique, sociale, géopolitique et réglementaire que nous vivons. Pour Patrick CHOLTON : « Je suis véritablement heureux de voir le profil et le nombre de personnes qui se sont rendues disponibles cette année, et qui prouvent l’intérêt de ces journées. Constructeurs VI, VUL, transporteurs, énergéticiens, loueurs, équipementiers, français et européens, tous ont fait le déplacement pour traiter de sujets de grande importance et assister à des débats de très haut niveau. »

Le 17 novembre dernier avait lieu l’édition 2022 des Rencontres de la Filière VI-VU. L’après-midi de conférences fut suivie d’un grand diner réunissant 300 personnalités influentes du transport, et durant lequel la FFC a remis le prix de l’Homme de la Filière à Luc CHATEL, Président la PFA, ancien Ministre et ancien porte-parole du Gouvernement. La FFC a également présenté les contours de l’édition 2023 de SOLUTRANS, un an avant l’évènement.

Si Clément BEAUNE, ministre des Transports, longtemps pressenti pour accompagner les Rencontres de la Filière, a finalement dû annuler sa venue, il a tenu à enregistrer un message vidéo à l’attention de toute la filière. Dans son allocution, il a tenu à lancer « un message de soutien très fort, très clair, du gouvernement à l’élan important et massif des transformations que connaît en ce moment la filière et de félicitations pour tous les efforts entrepris depuis de longues années. » Le ministre a mis en avant l’électrification des camions: « le potentiel de décarbonation du transport lourd réside principalement dans le renouvellement et le verdissement de ses motorisations. La motorisation électrique constitue, dans le mix énergétique de la transition écologique des flottes, un vecteur primordial. » Clément Beaune qui a lancé récemment le 1er comité ministériel sur les Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) a évoqué le dispositif déjà présent dans de nombreuses villes : « l’État s’est également saisi de ce sujet pour simplifier la transition pour les professionnels en créant un travail d’harmonisation des règles qui seront définies et appliquées par les métropoles pour les professionnels. »

L’inflation en questions

En ouverture de ces Rencontres de la Filière, Anne Sophie ALSIF, chef Économiste chez BDO, nous a donné quelques clés de compréhension de la situation économique globale. Elle a notamment expliqué la différence entre les inflations américaines et européennes qui, si elles apparaissent comparables en pourcentage, ne dépendent pas des mêmes composantes. Aux Etats-Unis, l’inflation est due à une demande économique beaucoup trop importante, en raison de stimuli budgétaires post-covid. Donc aujourd’hui, la réserve fédérale augmente les taux pour faire chuter cette inflation et revenir à une situation normale à moyen terme car ils n’ont de surcroit, aucun problème d’énergie, étant producteurs de gaz et de pétrole. En Europe, la situation est tout à fait différente, puisque l’inflation résulte à plus de 60 % de l’augmentation des prix de l’énergie et des denrées alimentaires. Cette inflation importée à cause de la crise est beaucoup plus difficile à juguler par la banque centrale. Elle-même augmente également ses taux, mais l’impact sera moindre car nous sommes dépendants énergétiquement. De même, la croissance économique sera elle aussi amoindrie. D’où la conclusion selon laquelle il ne faut pas être dépendant de tel ou tel achat d’énergie et donc de multiplier les pays d’approvisionnement.

Intervention à retrouver en intégralité à 1:23:45

1re conférence : « Transition énergétique, le scénario impossible de Bruxelles ? »

La première conférence portait un titre évocateur : « transition énergétique, le scénario impossible de Bruxelles ? ». Grâce au point de vue des constructeurs VI invités, on a remarqué, en premier lieu, une forme d’unanimité autour de la table (représentant Iveco, Scania, Volvo Trucks et la chambre des importateurs CSIAM) pour déplorer les objectifs d’Euro VII venant en plus de ceux liés à la mobilité électrique. En clair : leurs ressources humaines et financières ne pourraient pas poursuivre tous les objectifs dans le calendrier demandé.
S’ils s’accordent tous pour dire que l’électrique à batteries sera à terme prépondérante, il restera une place pour le moteur thermique pour certaines missions où l’électromobilité serait inadaptée. Mais, comme l’ont rappelé de nombreux intervenants, et tout particulièrement Amélia Rung de Vinci Autoroutes, un des sujets clefs sera la présence d’une infrastructure de recharge suffisamment puissante et dense pour recharger tous ces poids-lourds. Les récentes annonces de RTE sur la préservation du réseau électrique français en janvier 2023 laissent à penser qu’on est loin, très très loin, du compte.

Une conférence à revoir ici dès 1:31:30

La Plateforme VIsion’AIR

A la suite de cette première table ronde, la FFC et BDO ont présenté l’évolution de l’étude VIsion’AIR, avec une plateforme de visualisation des motorisations prévues sur le marché européen par pays, par type de véhicules et par usage. Est aussi proposé sur la plateforme les TCO de chaque motorisation. Tout ceci a été conçu de manière très ergonomique et facile d’utilisation.

Intervention à retrouver en intégralité ici, dès 2:35:40

Stéphane RAUX, Grand Témoin

Puis nous avons pu profiter des éclairages de notre grand témoin, Stéphane RAUX, chef du département synthèse technologies moteur à l’IFP Energies Nouvelles, qui nous a proposé un focus sur les différentes énergies.

Intervention à retrouver en intégralité ici, dès 2:50:00

Les contraintes imposées par les ZFE

La dernière partie de cette journée riche était consacrée à l’un des sujets brulants du moment pour notre secteur, puisque nous avons parlé des ZFE (Zones à faibles émissions), qui vont aboutir à l’interdiction de circuler dans les centres-villes pour près de 90 % des camions. En Europe, les ZFE se multiplient depuis quelques années pour atteindre 320 aujourd’hui, dont 253 en Italie, 82 en Allemagne, et 22 au Royaume uni. En France, on en compte 11, dont 5 qui ont fixé un calendrier de déploiement avec interdiction totale des véhicules diesel en 2024 pour Paris, 2025 pour Grenoble, 2026 pour Lyon et 2028 pour Strasbourg. Comment l’industrie et le secteur routier va-t-il faire face à ces nouvelles contraintes ?

Une conférence à revoir ici dès 3:51:10

L’Homme de la Filière 2022

Durant la grande soirée qui a suivi le programme de conférences, Luc CHATEL, Président de la PFA, a reçu le prix de l’Homme de la Filière 2022 des mains de Henri PACCALIN, Président de la CSIAM. La FFC a voulu symboliser les actions mises en oeuvre par Luc CHATEL au plus fort de la crise, pour soutenir nos entreprises.

Voir la cérémonie

SOLUTRANS 2023

Patrick CHOLTON a présenté les contours de l’édition 2023 de SOLUTRANS. Au menu, des thèmes porteurs des enjeux de la filière, comme la transition énergétique, le rétrofit, les modes de livraison alternatifs… Un espace Vélo-Cargo sera aussi mis en place, ainsi qu’un vaste programme de conférences. A ne pas manquer également la nouvelle scénographie du Diner de Gala, véritable institution de SOLUTRANS, qui accueillera en 2023 un artiste exceptionnel. Chanteur, acteur et plus encore, Patrick BRUEL sera en concert privé le 22 novembre 2023 pour SOLUTRANS ! Autant vous dire qu’il est prudent de réserver dès maintenant !

Voir la présentation de SOLUTRANS 2023


Syndicat du Pneu : Nouveau Logo pour Equip Auto

Syndicat du Pneu : Nouveau Logo pour Equip Auto

Institution bientôt centenaire, créée en 1929 par les premiers pneumaticiens – appelés vulcanisateurs à l’époque -, la Chambre Syndicale du Commerce du Pneumatique et de l’Industrie du Rechapage a sans cesse évolué pour s’adapter aux mutations de son secteur économique. 

Elle franchit une nouvelle étape en adoptant une communication plus directe. Le Syndicat des Professionnels du Pneu devient le Syndicat du Pneu pour marquer l’élargissement de ses missions et son ancrage dans une filière qu’elle représente depuis 92 ans. Le Syndicat du Pneu poursuit ses activités de représentation, de soutien et de conseil auprès des professionnels de la filière, qui se sont avérées particulièrement utiles durant la crise sanitaire. Plusieurs études et notamment celles portant sur la Loi Montagne ont clairement montré que le Syndicat du Pneu devait élargir son champ de communication pour s’adresser directement au grand public au travers d’informations pédagogiques visant à mieux faire connaître le pneu et à contribuer à l’amélioration de la sécurité de la route. Cette évolution se traduit par la création d’un nouveau logo symbolisé par un pneu stylisé en bleu sombre souligné d’un arc bleu clair soulignant l’implication de l’organisation professionnelle dans ses actions pour l’écologie et le développement durable telles que la collecte et le recyclage ou la promotion du rechapage sur les pneus industriels. Ce logo exprime plus clairement l’attachement de l’organisation à l’univers du pneumatique sur lequel elle revendique une large expertise sur le produit, ses utilisations, son marché et sur l’organisation économique de la filière tout entière. Le Syndicat du Pneu se devait d’anticiper les mutations de marché à venir. Le pneumatique est appelé à devenir un enjeu majeur pour tous les acteurs de l’après-vente automobile en permettant d’assurer un trafic régulier vers les ateliers. Oeuvrant dans un secteur structuré autour d’enseignes de distribution faisant preuve d’un grand dynamisme et de puissants groupes industriels d’envergure internationale, le syndicat se positionne en plateforme d’échanges et de concertation en facilitant la mise en oeuvre de nombreuses actions et projets collectifs. L’organisation se veut une structure agile tirant parti de partenariats durables qu’elle construit avec d’autres organismes de la filière et les meilleurs experts et spécialistes du monde de l’automobile. « La mutation du parc automobile va entraîner une transformation profonde de l’entretien automobile, mais quelque soit leur motorisation, les véhicules rouleront toujours sur des pneus, avec ou sans air. Le pneu sera le produit fondamental de l’après-vente. Par ailleurs, les difficultés de communication autour de la loi montagne nous ont montré que nous devions prendre la responsabilité d’informer directement, de façon objective, les utilisateurs sur la réglementation et sur l’importance du pneu pour la sécurité. Autant pour les professionnels que pour les particuliers, le Syndicat du Pneu est de fait l’organisme référent sur le pneumatique. C’est ce que nous voulons exprimer au travers de l’évolution de notre nom et de notre logo.» Dominique Stempfel, Président 


La FFC présente au congrès national des Sapeurs-Pompiers

La FFC présente au congrès national des Sapeurs-Pompiers

A l’occasion du dernier congrès national des Sapeurs-Pompiers, la FFC – Fédération Française de Carrosserie a signé une convention tripartite avec la DEPAFI et la DGSCGC.

Le 128ème congrès national des sapeurs-pompiers de France, qui se tenait du 21 au 24 septembre derniers à Nancy, a accueilli le 1er carrefour des filières industrielles de sécurité civile. A cette occasion, la FFC et son Délégué Général Didier DUGRAND, étaient présents pour la signature d’un accord important.

La DEPAFI ( Direction de l’évaluation de la performance, de l’achat, des finances et de l’immobilier ) et la DGSCGC ( Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises) ont signé des conventions tripartites avec les filières des véhicules (FFMI Fédération Française des Métiers de l’Incendie et la FFC – Fédération Française de Carrosserie), de l’habillement et de l’innovation.

L’ambition consiste à développer et renforcer les filières industrielles de Sécurité civile pour répondre aux besoins opérationnels des années à venir, de valoriser les savoir-faire français à travers le label de Sécurité civile et de développer des relations fournisseurs de qualité.

Les référentiels techniques portant le label de Sécurité civile française permettent de développer la standardisation des matériels et équipements, de favoriser l’industrialisation des processus de production, de faciliter la mutualisation des achats et gérer le cycle de vie dans une approche de développement durable et responsable. Ils permettent également de contribuer à la maîtrise des coûts de détention pour les SIS.

Didier DUGRAND, Délégué Général de la FFC déclarait, en marge de la signature : « La FFC est heureuse de s’impliquer dans cette convention, qui symbolise la force d’une union, pour l’amélioration globale de la filière ».