Présentation de l'étude CLIFA x GERPISA en direct des studios FFC
Ce jeudi 05 juin avait lieu la conférence de presse autour de l'étude conjointe menée par CLIFA et GERPISA, en présence de nombreux acteurs clés de la filière, membre du CLIFA : FIEV, FIM, FFC, GPA, FFF, Elanova, et GERPISA. Plusieurs témoignages d'industriels sont également venus enrichir les échanges.
Cette étude met en lumière l'urgence d’instaurer une règle de contenu local européen pour éviter une désindustrialisation accrue de notre secteur, pour renforcer la résilience de la filière, préserver l’emploi et soutenir la compétitivité face à la mondialisation et à la montée en puissance de nouveaux acteurs internationaux.
Quelques constats marquants :
❗ L’écart commercial avec la Chine s’est dramatiquement inversé : l’UE est passée d’un excédent de 7,7 milliards d’euros en 2014 à un déficit de 1,6 milliard en 2024, voire 7,6 milliards si l'on exclut l'Allemagne.
📉 L’étude souligne les distorsions de concurrence causées par les subventions chinoises et appelle à des mesures concrètes de rééquilibrage pour préserver la souveraineté industrielle européenne.
Les discussions ont souligné l’importance d’une coopération renforcée entre industriels, syndicats et pouvoirs publics pour anticiper les grandes mutations du secteur.
Plusieurs intervenants ont partagé leurs expériences concrètes, illustrant les défis et opportunités liés à la transformation de la chaîne de valeur automobile en Europe.
🎯 L’événement a permis de rappeler le rôle central de la filière automobile dans l’économie française et européenne, tant en termes de valeur ajoutée que d’emplois directs et indirects ! 🚀
🎥 Un replay de la conférence sera bientôt disponible pour approfondir ces enjeux cruciaux pour l’avenir de la filière.
La société GAN Prévoyance conclut un partenariat avec la FFC Mobilité Réparation et services
La FFC Mobilité Réparation et Services est heureuse d’annoncer, qu’elle a conclu un partenariat avec la société GAN PREVOYANCE afin d’apporter de nouveaux services à ses adhérents.
Filiale du groupe Groupama, Gan Prévoyance est un acteur de référence dans le domaine de la protection sociale complémentaire, au service des professionnels et des particuliers.
Reconnu pour son expertise en prévoyance, santé, retraite et épargne, Gan Prévoyance conçoit des solutions sur mesure conçues pour sécuriser l’activité des chefs d’entreprise, protéger leurs proches et préparer leur avenir avec sérénité.
Appuyé par un réseau de 500 conseillers répartis sur toute la France, Gan Prévoyance privilégie un accompagnement personnalisé, en tenant compte des spécificités de chaque métier.
Leur approche repose sur des valeurs fortes : engagement, qualité de service et relation humaine, afin d’établir une relation de confiance avec chaque client.
Dans le cadre de ce partenariat, Gan Prévoyance proposera un bilan de protection gratuit et sans engagement aux adhérents de la FFC, pour évaluer leur protection actuelle et découvrir les dispositifs les plus adaptés à leur situation.
Lors de la signature du partenariat avec Nicolas BOUCQUEY, directeur Général de Gan Prévoyance, Laurent FOURCADE, président de la FFC Mobilité Réparation et Services, déclarait : « le rôle de notre fédération consiste à apporter les meilleurs outils et services à nos adhérents, nous avons été satisfaits d’un premier déploiement de ce partenariat au niveau de notre région Grand Sud-Ouest en 2024 et le généralisons à présent à toute la France ».
Contact Presse :
Christophe BAZIN – Secrétaire Général de la FFC Mobilité Réparation et Services - christophe.bazin@ffc-reparateurs.org
GAN Prévoyance : 09 69 32 35 05 (choix 4)
FORD Pro à la rencontre des adhérents FFC Équipements et Véhicules
Le 17 avril, la FFC Équipements et Véhicules recevait les équipes de Ford Pro, dans le cadre d’un échange technique enrichissant. Les débats ont principalement porté sur le GSRII et ses impacts sur le carrossage des véhicules utilitaires. Cette rencontre était filmée et retransmise en direct du studio TV FFC.
Réunion animée par Didier DUGRAND (FFC) avec Bertrand DUFRESNE (Ford PRO), Sébastien MENOURIE (Carrosserie LALOYEAU) et Bruno Martin (FFC).
Bruno MARTIN a présenté l’accompagnement de la FFC pour la mise en place des systèmes OpQ, DvP, A-Ecole, EVI et ISO 9001 (formation, audit), ainsi que l’aide à la compréhension des exigences réglementaires (veille, vulgarisation, hotline) et les actions de lobbying pour adapter la réglementation métier, notamment sur la métrologie légale et le GSR2.
Bertrand DUFRESNE a détaillé la gamme utilitaire Ford, le site FordPro.fr (manuels, publications), et l’interface digitale programmable des Transit et Custom, permettant de piloter jusqu’à 20 équipements via un boîtier connecté. Il a aussi présenté le label « Ford Pro Convertor » qui distingue 14 carrossiers français pour la qualité de leurs transformations et leur conformité aux normes Ford.
Sébastien MENOURIE a soulevé les difficultés des carrossiers-constructeurs français avec le GSR II (positionnement caméras, radars). Les échanges ont mis en avant le manque de clarté de cette réglementation et le besoin d’accompagnement. Le dialogue entre constructeurs et carrossiers est essentiel, rôle que la FFC Équipements et Véhicules s’attache à remplir.
C’est à ce rôle fédérateur que s’adjoint la FFC Équipements et Véhicules !
Vous pouvez retrouver le REPLAY de cette rencontre en cliquant ici !
Solutrans 2025 : top départ pour les I-nnovation AWARDS !
SOLUTRANS, le salon international de la filière des véhicules industriels et urbains, annonce le lancement de l'édition 2025 de ses prestigieux I-nnovation AWARDS. Une occasion unique de récompenser l’innovation dans le secteur du transport.
Les I-nnovation AWARDS, remis lors du salon SOLUTRANS 2025, récompensent les innovations majeures dans les domaines du véhicule industriel, de la mobilité durable et de la logistique urbaine. Ces prix distinguent aussi bien des produits déjà commercialisés que des solutions en développement, valorisant les avancées qui améliorent la performance des véhicules carrossés et soutiennent la transition énergétique du secteur.
Quatre grandes catégories sont mises à l’honneur : Carrossiers-Constructeurs, Équipementiers, Digitalisation & Connectivité, et Vélo-cargo. Un prix spécial "Joseph LIBNER" distingue une innovation à fort impact sur la transition énergétique, tandis qu’un hommage particulier sera rendu à la Fondation Berliet pour son engagement dans la préservation du patrimoine industriel.
La cérémonie de remise des prix se tiendra le 18 novembre 2025 à l’hippodrome de Parilly, un lieu symbolique choisi pour célébrer les 180 ans de la FFC et l’héritage de la carrosserie industrielle. Près de 300 invités sont attendus pour cette soirée d’exception.
Les exposants peuvent soumettre leur candidature jusqu’au 20 octobre via le site officiel de SOLUTRANS (en cliquant ici !)
SOLUTRANS On' AIR : L'électrification dans le transport !
𝗡𝗢𝗨𝗩𝗘𝗟 𝗘́𝗣𝗜𝗦𝗢𝗗𝗘 𝗦𝗢𝗟𝗨𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦 𝗢𝗡' 𝗔𝗜𝗥 𝗗𝗜𝗦𝗣𝗢𝗡𝗜𝗕𝗟𝗘 ! ⚡🚚
L’électrification du transport, ça vous parle ?
Découvrez le nouvel épisode de SOLUTRANS On’ AIR avec Clément Molizon, Délégué Général de l’Avere-France ⚡️, pour tout comprendre sur les enjeux, défis, opportunités et les leviers pour accélérer sur le sujet, notamment sur le marché du véhicule lourd !
Disponible sur notre chaîne YOUTUBE en cliquant ici !
SOLUTRANS 2025, vitrine d’une Europe unie, à la pointe de l’innovation mondiale
Tribune de Patrick CHOLTON, Président de SOLUTRANS
Dans quelques mois, SOLUTRANS 2025, rendez-vous international de la filière VI-VU, réaffirmera l’excellence des professionnels européens, et leur union. Dans un monde en perpétuelle mutation, marqué par les incertitudes économiques, les tensions géopolitiques et les recompositions du commerce mondial, le secteur du transport routier de marchandises doit plus que jamais faire bloc. Et SOLUTRANS est l’événement fédérateur majeur pour se rassembler.
L’instabilité actuelle – alimentée par les conflits armés, l’évolution de la politique commerciale des grandes puissances, et les bouleversements économiques mondiaux – pourrait être perçue comme une menace. Mais pour la filière du transport routier, elle est surtout un signal : celui de l’urgence de montrer une image forte, cohérente, et résolument tournée vers l’avenir.
L’Europe peut se targuer d’être un leader mondial dans le transport routier de marchandises. Nous disposons des meilleures compétences, d’une infrastructure performante, et surtout, nous sommes à la pointe des innovations technologiques : motorisations alternatives, digitalisation, sécurité, transition énergétique… La filière innove, anticipe et avance.
Un salon pour fédérer, partager et agir
SOLUTRANS n’est pas seulement un salon. C’est un point de ralliement, un moment charnière où les professionnels – industriels, transporteurs, équipementiers, start-up, décideurs – viennent démontrer ensemble que notre filière est dynamique, résiliente, et qu’elle ne baisse pas les bras face aux défis.
Depuis plus de 50 ans, le transport routier s’est imposé comme un pilier incontournable de l’économie. Il l’est toujours, et le sera demain. Mais il doit être visible, compris et soutenu. En ce sens, être présent à SOLUTRANS 2025, en tant qu’exposant ou visiteur, c’est faire preuve de responsabilité, c’est soutenir sa filière et s’engager pour son avenir.
Une vitrine internationale, un message collectif
Dans ce contexte, SOLUTRANS est plus qu’un salon : c’est une déclaration d’intention. C’est le lieu où l’on se retrouve pour dialoguer, questionner, inventer ensemble les solutions de demain. C’est là que l’on montre au monde que le transport routier européen ne faiblit pas, qu’il est uni, organisé, et prêt à relever tous les défis.
Rassembler la filière autour de SOLUTRANS, c’est affirmer que nous croyons à notre force collective. C’est porter haut les couleurs d’un secteur stratégique, innovant et responsable.
SOLUTRANS 2025 : La conférence de presse, comme si vous y étiez !
La conférence de presse SOLUTRANS 2025
SOLUTRANS 2025 : SE RETROUVER AMBITIEUX ENSEMBLE !
La 18ᵉ édition du salon SOLUTRANS, qui se tiendra du 18 au 22 novembre 2025 à Lyon Eurexpo, s’annonce comme un rendez-vous stratégique pour tous les acteurs de la filière !
Avec plus de 90% de sa surface déjà réservée à 7 mois de l’évènement, c'est à l'occasion d'une conférence de presse, qui se tenait dans le tout nouveau studio TV de la Fédération Française de Carrosserie le 12 mars dernier, que le président de SOLUTRANS, Patrick CHOLTON, à divulguer les premières grandes idées qui allait rythmer cette édition.
Les grandes thématiques mises en avant, au cœur des enjeux de la filière :
Mix énergétiques, Cybersécurité, Évolutions réglementaires Européennes, Hydrogènes, Intelligence Artifcielle, et Infrastructures.
Vous avez loupé la conférence de presse ?
🟢 Pas de soucis, retrouver la trame de cette conférence avec toutes les infos en cliquant ici !
Poids et dimensions : la solution de Transport & Environment pour dépasser les blocages au Conseil
Les États ne s’entendent pas sur la proposition de la Commission d’augmenter de 2 tonnes le poids maximum autorisé des camions zéro émission (pour un total de 4 tonnes de plus que les camions traditionnels) et de porter à 12,5 tonnes la charge maximale admise sur l’essieu moteur (au lieu de 11,5 tonnes).
Si l’objectif est de compenser le poids des batteries, certains craignent les conséquences sur l’état des routes. T&E a commissionné deux cabinets de conseil pour objectiver les augmentations de poids qui garantiraient une concurrence équitable pour les camions zéro émission (et qui donc prennent en compte le poids supplémentaire de la technologie) avec un impact minimum sur l’infrastructure.
L’ONG arrive à la conclusion qu’une surcharge de 3 tonnes (une de plus par rapport au règlement actuel, et non deux, comme proposé par la Commission) et un poids maximal de 11,75 tonnes sur l’essieu moteur (à peine 250 kg de plus que la limite actuelle) seraient la bonne combinaison. Pour les camions à six essieux, T&E avance que les quatre tonnes supplémentaires peuvent être maintenues sans conséquence pour l’infrastructure, ce surpoids étant réparti sur un essieu supplémentaire.
(Information CONTEXTE)
TRANSPOLIS : Laboratoire officiel Euro NCAP
TRANSPOLIS va apporter sa contribution au programme européen d’évaluation des nouveaux véhicules (Euro NCAP) après avoir été accréditée pour effectuer des essais officiels de systèmes de sécurité active sur les voitures, les camionnettes et les camions.
Soutenu par un important écosystème local de mobilité et fortement engagé dans la sécurité routière (infrastructures, passagers, usagers vulnérables de la route et véhicules), Transpolis a démarré ses activités de test de véhicules en 2018, y compris les tests pré-NCAP en accompagnant ses clients dans la mise au point des fonctions d’aides à la conduite. Depuis 2024, Transpolis contribue à l’élaboration des protocoles d’essais du nouveau système de notation des poids lourds, en apportant son expertise en matière de tests de véhicules commerciaux.
Transpolis a annoncé son accréditation en tant que laboratoire officiel Euro NCAP, rejoignant ainsi les plus grandes références mondiales en matière d’évaluation automobile. « Transpolis est un ajout précieux au réseau de laboratoires d’essais de sécurité de confiance d’Euro NCAP à travers l’Europe. En augmentant notre capacité de tests pour la sécurité active des voitures, des camionnettes et des poids lourds, nous renforcerons notre résilience, nous permettrons de suivre le développement rapide des technologies de sécurité et, en fin de compte, fournirons de meilleurs conseils aux consommateurs et aux entreprises. Nous saluons l’engagement de Transpolis envers l’excellence et la qualité, et sommes impatients de collaborer avec leurs experts pour mettre en œuvre notre feuille de route en faveur d’une mobilité plus sûre. » a déclaré Michiel VAN RATIGEN, Euro NCAP Secretary General.
« Transpolis est fier de contribuer à l’amélioration continue des protocoles de sécurité des véhicules et de participer aux efforts d’Euro NCAP pour atteindre la Vision Zéro » selon Xavier BENOIT, Président de Transpolis.
Un adhérent FFC Mobilité Réparation et Services victorieux face à Prudence Créole
La Société NEO GLASS, vitreur spécialisé du réseau OUIGLASS sur l’ile de la Réunion, vient d’obtenir réparation après une longue procédure judiciaire entamée contre Prudence Créole.
Comme évoqué dans notre précédent communiqué du 21 octobre 2024, NEO GLASS, s’est retrouvé en redressement judiciaire à cause de centaines de dossiers partiellement payés par différents assureurs, alors même qu’il avait fait usage de la cession de créance pour se faire régler des remplacements de pare-brise.
Le spécialiste du vitrage, affilié au réseau OUIGLASS, a donc logiquement engagé une procédure contentieuse contre l’assureur Prudence Créole, qui s’était opposé à la saisie du montant de ses factures, pour un total de près de 114 000 euros. Le 11 octobre 2023, le tribunal de commerce de St-Denis avait débouté le réparateur au prétexte du non-respect de la déclaration des sinistres sous cinq jours et qu’une expertise contradictoire ne devait être menée que si l’évaluation de l’expert nommé avait été contestée.
Le 24 septembre 2023, la société Néo Glass a interjeté appel de cette décision.
Le dossier était défendu par l’administrateur judiciaire de NEO GLASS, conseillé par Maitre RAJABALY, et soutenu par la FFC Mobilité Réparation et Services.
Au terme de l’audience, le tribunal a condamné Prudence Créole au paiement intégral des factures, et de 4000 euros de frais supplémentaires, au titre de l’article 700.
Un exemple supplémentaire de la pertinence de la cession de créance comme mode de règlement pour un réparateur non agréé par une compagnie d’assurance. La FFC Mobilité Réparation et Services, créateur du concept adapté à la réparation automobile il y a vingt-cinq ans, est la seule organisation professionnelle qui accompagne ses utilisateurs tout au long du process, jusqu’à la résolution d’un litige éventuel avec les assureurs.
Contact : Christophe BAZIN – Secrétaire Général de la FFC Mobilité Réparation et Services
christophe.bazin@ffc-reparateurs.org