La FFC Mobilité tient sa réunion SOLUCAR en région Choletaise
La FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs s'est rendue à Cholet (49) le 2 décembre à la demande de ses adhérents. Pour cette première réunion, un consortium de carrossiers régionaux a sollicité l’intervention de la FFC pour les aider dans des problématiques du quotidien.
Parmi les 40 participants à la réunion, on pouvait dénombrer l’ensemble des groupes de concessionnaires du secteur, des indépendants et des représentants des réseaux de carrosserie. Christophe BAZIN, Secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs, est intervenu sur les grands sujets de la Fédération, ses actions, mais également pour répondre à la demande expresse de ses adhérents.
En premier lieu, il a expliqué comment déterminer comptablement son taux horaire et l'impact direct de ce paramètre sur la rentabilité de l’entreprise. Une rentabilité nécessaire aux investissements, à la formation et à la bonne rémunération des collaborateurs. Ces derniers se faisant rares, il apparaît de plus en plus important de bien les rémunérer pour les garder et les encourager à former des jeunes. Dans un second temps, Christophe BAZIN a abordé les règles d’affichage obligatoire des prix et du décret sur la pièce de réemploi dans le cadre de la loi.
Par ailleurs, les relations avec certains cabinets d’expertises locaux étant tendues, Christophe BAZIN a rappelé l’existence des chartes de bonnes relations signées entre les experts et les fédérations de carrossiers. Ces chartes rappelent les droits et les devoirs de chacun, la FFC se tient à disposition des adhérents si certains experts venaient à ne pas les respecter.
En fin de réunion, Christophe BAZIN a tenu à remercier chaleureusement l’ensemble des participants et tout particulièrement les carrossiers venus des départements voisins.
Le pouvoir de négociation rendu aux carrossiers grâce à l’insistance de la FFC Mobilité Réparation et Services
La portée de l’avis n°16-8 de la Commission d’Examen des Pratiques Commerciales du 12 février 2016 est immense pour la profession de carrossier. Après décryptage par nos juristes, il en ressort que le carrossier est le seul à pouvoir négocier ses conditions tarifaires dans le cadre de ses agréments de carrosserie.
L’article L442-6-1, 3° du code du commerce s’applique donc bien aussi aux relations entre carrossiers et assureurs. Pour le professionnel, il convient donc dès aujourd'hui d'adresser un courrier aux assureurs afin de demander la mise en place de la négociation tarifaire 2020.
Notons que le tarif de départ de cette négociation sera le taux public du carrossier sur lequel le carrossier pourra faire une remise à l’assureur qui devra en contrepartie lui assurer un volume minimum de sinistres dans l’année.
La FFC Mobilité Réparation et Services se tient à la disposition de ses adhérents ou futurs adhérents pour fournir le courrier type nécessaire.
Dans un marché où les ouvriers se font rares et chers, la FFC Mobilité Réparation et Services espère que la profession saisira cette opportunité pour vendre ses prestations à leur juste prix et ainsi valoriser son travail.
En vertu de l’article L.420-5 du code du commerce, les carrossiers pourront aussi demander la rémunération des services gratuits ou payés en dessous du coût de revient (EAD, véhicules de remplacement, nettoyage intérieur et extérieur, etc.) qu’ils effectuent chaque jour au détriment de leur rentabilité.
SOLUTRANS 2019, les succès d'une 15ème édition particulièrement riche
Le plus grand rassemblement européen de véhicules industriels et urbain électriques a tenu toutes ses promesses. Au soir du 23 novembre, SOLUTRANS affichait un visitorat en hausse de plus de 11 %, et surtout une satisfaction des exposants et des visiteurs tout à fait inédite et exceptionnelle.
De l'aveu unanime de tous les exposants croisés dans les allées, et depuis la clôture du Salon, SOLUTRANS 2019 restera dans les mémoires pour le climat d'affaires ayant régné à Lyon pendant 5 jours. La FFC, propriétaire du Salon, se savait attendue, après l'édition exceptionnelle de 2017. Et le contrat est rempli a bien des égards.
Pari Gagné !
SOLUTRANS occupait cette année un hall supplémentaire à Eurexpo LYON, pour faire face aux nombreuses demandes et à l'augmentation des surfaces voulue par plusieurs exposants majeurs. L'ensemble des espaces a donc été commercialisé largement en avance, et a drainé un flux quasi continu de plus de 50 000 visiteurs. Patrick CHOLTON, président de la FFC et de SOLUTRANS, voit en ce succès le résultat d'une organisation singulière de l'évènement. "J'ai toujours voulu répartir les constructeurs VI, qui sont de véritables locomotives pour les visiteurs, dans plusieurs halls. Ce qui génère automatiquement un flux plus homogène dans les allées, en limitant les zones peu visitées". Un sentiment d'affluence et de bonne humeur qui n'a pas échappé à la presse et aux observateurs. En effet, le jeudi 21 novembre au soir, plusieurs heures après la fermeture du salon, on avait l'impression qu'il était encore ouvert aux visiteurs ! Pas moins de 26 évènements festifs avaient ainsi été déclarés ce soir-là sur les stands, démontrant la volonté de tous de se retrouver dans un contexte convivial.
Il faut d'ailleurs insister sur l'implication des exposants, qui ont largement contribué au succès du Salon. En effet, ils ont, dans leur très grande majorité, pris l'évènement à leur compte. Présentation de premières mondiales pour certains, animations pour d'autres, innovations, concepts, tous ont compris qu'un salon est bien plus qu'une exposition. SOLUTRANS se place en véritable média d'envergure pour installer sa présence sur le marché.
Contenu plébiscité
Pour soutenir toutes ces initiatives, SOLUTRANS devait concentrer sur ces 5 jours un maximum de données sur les enjeux de notre filière. Chose faite avec un programme de plus de 50 conférences thématiques, qui ont remporté un très grand succès. A tel point qu'il a fallu répartir ces réunions dans trois espaces distincts. La salle de conférence principale, baptisée Norbert DETOUX et intégrée à l'architecture du stand FFC, a notamment accueilli la plénière d'ouverture du Salon, largement consacrée au contenu du Livre Blanc "L'électricité pour la Filière du Véhicule Industriel et Urbain". Cet ouvrage, disponible sur demande auprès de la FFC, est le fruit du travail du Groupe de Travail Filière Métier (GTFM) dont le pilotage a été confié à la FFC par la PFA, en partenariat avec le COFIT et l'AVERE. Dans le Hall 3, les conférences consacrées au secteur pneumatique ont tenu toutes leurs promesses, sur un sujet décidément majeur pour les transporteurs. Enfin, la troisième salle de conférence se tenait dans le hall 5, et accueillait principalement les interventions ayant trait à l'innovation dans la filière, grâce à notre partenaire CARA. En tout, plus de 1 500 visiteurs ont assisté à une conférence.
Une inauguration d'envergure
Revenons sur un point qui a quelque peu entaché notre enthousiasme. SOLUTRANS 2019 a été inauguré le mardi 19 novembre. Nous attendions la venue de Jean Baptiste DJEBBARI, secrétaire d'Etat aux Transports, qui devait ainsi manifester le soutien du gouvernement aux initiatives de notre Filière. Tandis que les pouvoirs publics rappellent sans cesse leur respect des industriels engagés dans la lutte contre le réchauffement climatique, tandis qu'Emmanuel MACRON apporte son Haut Patronage au salon SOLUTRANS, nous apprenons la veille de l'évènement que M. DJEBBARI annule sa venue sur le "Plus Grand Rassemblement Européen des Véhicules Industriels et Urbains Electriques" !
Une déception, certes. Une surprise, assurément. Un sentiment d'abandon, complètement.
La filière du véhicule industriel compte parmi les plus innovantes, les plus en avance dans le domaine de l'électromobilité. Notamment grâce à des échanges privilégiés avec la Suède, particulièrement impliquée dans l'électromobilité, qui ont abouti à la signature d'un accord de développement entre le premier Ministre suédois et Emmanuel MACRON en personne, dès 2017. On rappelle également l'avance du secteur poids lourd sur l'Automobile. En effet, les réglementations en termes de sécurité ou bien de pollution touchent toujours les véhicules industriels en premier, contraignant les industriels à réagir. En l'absence de M. DJEBBARI, notre salon a donc ouvert ses portes dans la plus grande indifférence des pouvoirs publics nationaux…
Passée cette déception de courte durée, nous avons tout de même pu compter sur la présence massive d'autres institutionnels, puisque SOLUTRANS a été inauguré par Gérard COLLOMB, Maire de Lyon et ancien Ministre, David KIMELFELD, Président de la Métropole du Grand Lyon, Etienne BLANC, vice-président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Veronika WAND-DANIELSSON, Ambassadeur de Suède en France, Christian PEUGEOT, Président du CCFA et de l’OICA, Emmanuel AUBRY, préfet, Secrétaire Général de la préfecture du Rhône - préfet délégué pour l'égalité des chances, et bien d’autres.
Deux soirées mémorables
Impossible de parler innovation sans évoquer le fameux concours des I-nnovation AWARDS, (anciennement Prix de l'Innovation), repris par la FFC dans un format revisité (jury élargi, critères d'attribution revus) et une remise de prix dynamisée. Au soir du premier jour du Salon, plus de 300 convives se sont réunies à la CCI de Lyon, pour assister à la première remise des I-nnovation AWARDS. La cérémonie a récompensé les sociétés, Dhollandia, Frappa, G-Keep, Kerstner, Lamberet, Lecapitaine, tandis que les tout nouveaux prix Joseph LIBNER, ont été remis à Chereau et Jonesco, pour la dimension environnementale de leur innovation.
Pas de répit puisque le lendemain, le salon fut le théâtre d'une autre soirée tout à fait exceptionnelle, le désormais célèbre Diner de Gala de SOLUTRANS. La totalité du hall 2.2 avait été privatisée par l'organisation, puis habillée et décorée par "La Sphère des Possibles", notre partenaire historique, afin d'accueillir les 1 200 personnes qui participaient au Diner. En marge d'un menu gastronomique préparé pour l'occasion, les convives ont pu assister à la remise des prix internationaux "Truck of the Year", "Van of the Year", "Pick-up Award", et "Truck Innovation Award", avec une scénographie spectaculaire durant laquelle les véhicules traversent la salle en roulant jusqu'à la scène sous les applaudissements.
C'est aussi durant le Diner de Gala que Mme Veronika WAND-DANIELSSON, Ambassadeur de Suède en France, a reçu le prix de l'Homme de la Filière 2019, pour le soutien qu'elle apporte au quotidien dans les relations France-Suède sur le sujet des mobilités propres.
Côté festif, les invités assistèrent ensuite pendant plus d'une heure et demie à un concert inédit des Rabeats, seul groupe reconnu et adoubé par Paul Mc CARTNEY, qui reprend les plus grands succès des Beatles. Puis, en fin de soirée, c'est le groupe Boney M qui a revisité ses plus grands tubes et fait danser les plus motivés.
L'emploi, sujet fil rouge de SOLUTRANS
Il y a deux ans, au sortir de SOLUTRANS 2017, plusieurs exposants avaient demandé à ce que le Salon prenne des initiatives fortes dans le domaine de l'emploi. En effet, l'ensemble de la Filière est en recherche de plus de 40 000 postes, à pourvoir immédiatement.
SOLUTRANS était le lieu idéal pour traiter le sujet. La FFC et son service Formation ont organisé plusieurs sessions de Job Dating, en partenariat avec l'AFTRAL et Pôle Emploi, afin de favoriser les rencontres entre les demandeurs d'emploi et les recruteurs. Près de 50 entreprises se sont ainsi mises à la disposition de plus de 200 candidats, sur le stand de la FFC. Elles avaient environ 15 minutes pour présenter leur offre et comprendre les motivations du candidat, avant qu'il n'aille faire connaissance avec une autre proposition. In fine, en un lieu et en quelques heures, un demandeur d'emploi repartait de SOLUTRANS avec un panorama précis de son potentiel, et souvent des propositions concrètes. Profitant de la présence importante de jeunes et de professionnels en recherche d'emploi, sans oublier des nombreuses sociétés qui recrutent, la FFC a lancé un outil informatique pour la filière sur cette problématique. Mobili'JOB est une plateforme de mise en relation entre candidats et recruteurs, qui se donne pour mission de rassembler en un lieu toutes les offres et demandes, afin de leur donner un maximum de visibilité. L'idée consiste donc désormais à fédérer l'ensemble des acteurs autour du projet, afin qu'ils y versent toutes leurs demandes. L'outil étant dédié à la filière et à sa pérennité, il est ouvert et complètement gratuit pour tous. Sa performance et sa pertinence seront intimement liés à son niveau d'appropriation par les acteurs de la Filière.
SOLUTRANS, engagé dans la revalorisation du véhicule industriel
Et pour contribuer à assurer la pérennité de la Filière, SOLUTRANS a tissé un partenariat avec Autoroute Info - 107.7, qui lui a offert une audience grand public quotidienne de près de 11 millions de personnes. Un dispositif inédit qui a permis de revaloriser la filière camion au travers de 20 directs durant 5 jours. Les sujets mis en avant portaient notamment sur la sécurité, la pollution, les idées reçues, l'innovation technologique, la formation et l'emploi… L'ensemble des interventions est disponible en libre accès sur le site de la FFC. L'occasion pour tous d'écouter ou réécouter les experts les plus avisés qui s'expriment avec passion sur notre filière.
SOLUTRANS 2019 est un salon réussi à bien des égards. Et si la FFC a géré l'évènement en chef d'orchestre, nous voulons associer notre partenaire organisateur, Comexposium, ainsi que les 70 partenaires, entreprises ou institutionnels, qui ont œuvré de près ou de loin pour faire de cette édition une réussite. Merci encore à tous pour votre implication au service de la Filière.
Le nouveau film institutionnel de la FFC
La Fédération Française de Carrosserie présente un film institutionnel mettant en avant les valeurs et le professionnalisme de la Filière du Véhicule Industriel et Urbain. Ce film a été présenté lors de l'ouverture du Diner de Gala de SOLUTRANS 2019.
La Carsat Bretagne récompense deux carrosseries vertueuses
Sur le stand de la FFC lors du récent salon EQUIP AUTO, la Carsat Bretagne a tenu à féliciter et récompenser deux professionnels de la réparation carrosserie, pour leur engagement dans le bien-être de leurs collaborateurs. Les gérants de ces entreprises, Véronique et Eric BLAISE, ont été accompagnés dans leur démarche par la CARSAT Bretagne sur les sujets de conception des locaux et des situations de travail.
Les carrosseries Jouannic et De Kerthomas ont ainsi été distinguées pour avoir mis en place dans leurs ateliers des torches aspirantes pour le captage des fumées de soudage, mais également des ponts de carrossiers à tous les postes pour travailler à hauteur et ainsi supprimer le travail à genoux. Le bruit a aussi été pris en compte, avec un traitement acoustique du plafond et des parois des ateliers.
A l'issue d'une introduction par Eric BALCON, président de la CARSAT Bretagne, et de l'intervention d'Antoine de LIPOWSKI, ingénieur Conseil, les deux carrosseries ont donc reçu le prix "Inn Situ – concevoir pour prévenir" qui valorise le travail des entreprises engagées dans la santé et la sécurité au travail.
La FFC Mobilité Réparation et Services se déplace en Alsace
A la demande de Richard GRUBER, Président région Alsace de la FFC Mobilité et Emmanuel Klingler Président de la corporation des carrossiers du bas Rhin (COPCA), Patrick NARDOU, président de la FFC Mobilité Réparation et Services, s’est rendu à la grande réunion annuelle de la profession, qui se déroulait sur le site de PSA Retail à Obernai (67).
Les Présidents ont chaleureusement remercié les 75 carrossiers participants venus parfois d’autres départements voisins. La réunion accueillait aussi des invités de marque comme le Vice-Président de la CMA Monsieur Jean Louis FREYD, venu soutenir la FFC dans ses actions pour l’encouragement de l’apprentissage et rappeler son aide aux entreprises artisanales de carrosserie depuis 175 ans. Il est aussi à noter que Monsieur VOGEL, Président de la COPMA et Monsieur COCHER, Vice-Président de la COPMA section carrosserie étaient venus en confrères.
Christophe BAZIN, secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs, a présenté les évolutions de l’outil de cession de créance "TRIBU", mis au point par la FFC, et visant à donner au réparateur non-agréé le règlement direct du sinistre en lieu et place du client. Cette nouvelle version, lancée depuis trois mois, permet désormais de traiter les dossiers bris de glace, en plus des sinistres "classiques". Christophe BAZIN a notamment fait remarquer son succès, qui permettra d’atteindre les 20 000 cessions de créance en 2019.
Les évolutions règlementaires ont ensuite dominé les débats, notamment les obligations en termes de médiation commerciale des professionnels, ou encore l’affichage du nouvel arrêté sur la PIEC, et les contrôles de sécurité des matériels de l'atelier, souvent oubliés.
La parole a ensuite été donnée à Monsieur Philippe HERRLE, directeur Commercial du site PSA Retail qui distribue l’ensemble des pièces du Groupe PSA, et Eurorepar. La plateforme Distrigo Alsace, propriété de PSA France, s’est engagée en se regroupant sur un seul site, à offrir à ses clients un meilleur taux de service et, dès 2020, la distribution de la marque Opel. Il a ensuite invité l’ensemble des convives à visiter la plateforme de 6 000m2 en exclusivité, avant de les conduire vers un buffet convivial.
Pour conclure, Patrick NARDOU a rappelé son soutien aux corporations régionales d’Alsace, qui fédèrent efficacement la profession, réaffirmant au passage que Christophe BAZIN était à leur disposition pour construire et défendre les dossiers qu’elles souhaitent voir remonter dans les ministères.
Les talents de demain célébrés sur EQUIP AUTO
Une nouvelle fois, le concours Carrosserie-Peinture de la FFC a réuni de nombreux établissements et apprentis sur le stand de la FFC, pour sa traditionnelle remise de prix. L'occasion pour tous les visiteurs de découvrir le talent des futures forces vives de la filière.
Fidèle à sa mission d'accompagnement de la filière et conformément à son implication dans la formation et l'emploi des jeunes, la FFC met en lumière depuis près de 10 ans les métiers de la carrosserie. Selon les termes du règlement du concours, les participants doivent réaliser une œuvre en utilisant un maximum de techniques de carrosserie-peinture, en fonction d'un thème choisi. Cette année, il fallait partir de la citation suivante de Jean DUBUFFET: "L’art ne doit pas se faire annoncer. Il doit surgir là où on ne l’attend pas, par surprise, faute de quoi, son efficacité est considérablement affaiblie". Nous avons donc demandé aux classes de CAP, Bac Pro, CQP des CFA candidats, de prendre pour base une œuvre d'art existante et de la détourner sur la thématique de l'après-vente automobile et du Salon. Cette année, nous avons autorisé la réalisation d'œuvres en volume, afin de favoriser la créativité et de mieux laisser libre cours à l'imagination des candidats.
Chaque classe souhaitant participer devait présenter un dossier préalable, précisant la démarche créative et technique suivie pour le projet. Le jury, composé de professionnels du secteur, (ANFA, PPG, BASF et la FFC) a ainsi pu présélectionner 8 dossiers, en attendant de voir les œuvres finales, en septembre dernier et de statuer définitivement sur la qualité effective de réalisation... Voici donc un bref retour sur les œuvres sélectionnées, pour tous ceux qui n'auraient pas eu la chance de venir sur EQUIP AUTO 2019.
CFA de Châteauroux
Détournant brillamment l'œuvre "La jeune fille au ballon" de l'artiste urbain BANKSY, les apprentis de Châteauroux ont fait preuve d'inventivité, et d'une maitrise technique indéniable. Le jury a tenu à souligner les éléments initiaux de l'œuvre parfaitement adaptés aux mutations de la mobilité (borne de recharge électrique, pistolet essence qui s'envole au profit de l'électrique… Mention spéciale à la sculpture de la petite fille, réalisée en multiples tôles soudées, agrémentées d'un savant et minutieux étamage. Tout à fait bluffant ! Félicitations à Châteauroux, qui remporte le premier prix !
CFA de GAP
Sur la deuxième marche du podium, les apprentis du CFA de GAP ont choisi la pyramide du Louvre comme base de leur proposition. Il en ressort une évocation en fines baguettes soudées en SERP, renfermant plusieurs petites voitures. On remarquera la mention EQUIP AUTO en relief, complexe à réaliser. Respect du thème, nombreuses techniques utilisées, un travail réussi, même si le jury a souligné des soudures moyennes parfois, ainsi qu'une application peinture perfectible.
GARAC
Le Garac, fidèle participant du concours, nous livre une œuvre particulièrement bien réalisée, qui lui permet d'obtenir le troisième prix. D'inspiration "comics" version super héros, une plaque ultra colorée se voit surmontée d'un logo EQUIP AUTO en 3D qui surgit de la plaque à partir d'une vague de lave. La qualité de réalisation tant sur le moulage que sur l'application peinture est l'une des meilleures de ce concours, qui décidément renferme de nombreuses pépites. Les seuls reproches du jury touchent à la mention EQUIP AUTO, noire sur noir, qui ne se voit pas suffisamment, ainsi qu'un dossier de présentation sommaire.
CFA Bordeaux
Malins, les apprentis de Bordeaux ont carrément choisi de détourner une œuvre de Dubuffet, "La Tour aux Figures", située à Issy les Moulineaux. Il ressort de leur esprit une plaque surmontée d'un logo EQUIP AUTO en 3D là encore, moulé, mastiqué, peint puis agrémenté d'un vernis coloré du plus bel effet. Le lettrage EQUIP AUTO a été découpé au plasma à même la plaque, puis l'on a coulé une résine sur l'ensemble afin de maintenir les lettres. C'est une réussite, peu de bulle viennent ternir l'œuvre finie. Pour le jury, on lit malheureusement assez mal le nom du Salon. Les membres ont aussi regretté le peu de techniques de carrosserie utilisées, au profit des techniques de peinture.
CFA Villeneuve-la-Garenne
En quatre éditions, le CFA de la FFC, basé à Villeneuve-la-Garenne, n'a jamais remporté l'épreuve, ce qui démontre l'indépendance du jury ! Toutefois, il faut bien avouer qu'avec l'évocation du César proposée par les apprentis, on y croyait ! En effet, le respect du thème était là, les techniques de carrosserie-peinture également, avec une tôle roulée, du covering, un vernis mat, le tout dans une réalisation parfaite ou presque. Le jury a su apprécier les qualités de l'œuvre et la créativité des apprentis, mais a reproché un logo EQUIP AUTO à plat alors qu'ils espéraient la 3D. De même, ils n'ont pas bien compris la démarche sur dossier. Ce sera pour une prochaine fois !
CFA Besançon
Sans doute l'œuvre la plus inventive de ce plateau. Même si l'œuvre d'art initiale n'était pas évidente, les apprentis de Besançon ont multiplié les techniques et les effets visuels. Il en ressort des anamorphoses, des trompe l'œil, du rivetage… Au premier regard, le jury s'est donc montré plus que séduit. Malheureusement, en s'approchant, ils ont constaté pas mal de défauts sur la préparation avant peinture, notamment sur les pochoirs. Et c'est donc la qualité finale, non la créativité qui fait chuter Besançon dans le classement.
CFA Mâcon
Pour le CFA de Macon, on a choisi la sécurité, en présentant une œuvre très bien réalisée tant en peinture qu'en carrosserie, mais en 2D ou presque. Dommage de n'avoir utilisé la possibilité d'une élévation à 50 cm. Le jury a tout de même tenu à féliciter les apprentis pour la qualité de leur dossier de présentation, expliquant bien la démarche suivie.
CFA Aforpa la Salle St Nicolas
Conceptuellement, les apprentis sont allés loin ! ils proposent ni plus ni moins qu'un cube en métal fait de tôles soudées, vieillies (corrodées) artificiellement à l'eau salée, puis vernies pour figer l'ensemble. Côté évocation du Salon, le lettrage EQUIP AUTO est fait sur une face du cube en lettres découpées, qui s'illuminent et changent de couleur. Globalement, le jury a apprécié la qualité et les efforts faits sur le dossier de présentation, mais n'a pas compris la démarche. Enfin, le logo EQUIP AUTO réalisé en sticker ne pouvait remporter les suffrages.
En conclusion, nous avons eu à faire à une promotion 2019 de haut niveau pour ce concours. La FFC est fière de pouvoir mettre en lumière les qualités des futures forces vives de la filière. Vous pouvez recruter sans crainte les apprentis ayant participé, ce sont les meilleurs, à n'en pas douter ! Patrick CHOLTON, président de la FFC, remercie chaleureusement les candidats heureux et malheureux de cette édition, ainsi que les équipes pédagogiques qui ont su pousser les apprentis à relever ce défi ! Dans deux ans, le concours vous attend encore plus nombreux ! Soyez fiers de votre futur métier, la FFC s'engage à vous soutenir !
Les adhérents FFC présents en Force à Equip Auto !
Comme lors de chaque édition, les adhérents de la FFC ont répondu présents à l'appel de leur organisation professionnelle. Ils étaient quinze à participer à la grande fête des Services à l'Automobile, dans le cadre du village Carrosserie organisé par la FFC.
FFC
Au centre du Village Carrosserie, le stand de la FFC a accueilli durant les 5 jours de l'évènement un grand nombre de réparateurs adhérents, venus rencontrer les équipes de leur organisation professionnelle, les élus de la Fédération, ou simplement se rafraichir, se restaurer ou se reposer. Les exposants équipementiers adhérents ont aussi pu bénéficier du réceptif FFC, pour accueillir leurs clients dans un cadre privilégié. Plusieurs partenaires présentaient également leur offre. L'Association Réseau Débosselage Français a notamment pu renseigner les professionnels sur sa vocation et ses actions. L'occasion de rappeler l'importance de se rapprocher des spécialistes français du débosselage sans peinture en cas de sinistre, plutôt que faire appel à des travailleurs détachés souvent étrangers.
Le stand accueillait également Léonard, le robot d'apprentissage de peinture en réalité virtuelle de la société SDI. De nombreux apprentis de passage sur le salon ont ainsi pu vérifier, preuve informatique à l'appui, l'étendue de leurs compétences en matière d'application des laques et vernis !
ABAC France
Le spécialiste de l'air comprimé, cousin de Chicago Pneumatic, aura marqué EQUIP AUTO 2019 de son empreinte innovante. En effet, la marque présentait sur son stand un nouveau concept pour le moins astucieux. Il s'agit d'un module tout-en-un, à fixer au mur de l'atelier, et qui renferme un mini compresseur et un enrouleur de 10 mètres. Idéal pour tous les petits travaux de gonflage et les besoins modestes en énergie pneumatique. Le XPN015 est si malin qu'on se demande pourquoi personne ne l'a inventé plus tôt ! Il remplacera sans doute avantageusement la bonbonne d'air comprimé que l'on voyait jadis sur les pistes des stations-services. Brice PIQUEMOLE, directeur Commercial d'ABAC France, nous a confié que le Salon était une véritable réussite et que son usine aurait désormais du mal à fournir le produit avant le début de l'année prochaine !
FORCH SA
Fidèle au Salon EQUIP AUTO depuis très longtemps, Förch SA, spécialiste de l'outillage professionnel, disposait d'un vaste stand dans le Hall 3, où son exposition de nouveautés côtoyait les espaces de démonstration, dont les réparateurs sont toujours aussi friands. Plusieurs innovations ont retenu notre attention, au rang desquelles une nouvelle lampe d'atelier. Une de plus direz-vous… Certes, mais ce modèle est promis à un bel avenir en raison de sa taille ultra-mince, qui se glisse aisément dans une poche. Sans parler de sa puissance incroyable et de sa base aimantée, très pratique dans les environnements moteurs. Nous avons aussi découvert un cliquet intéressant, comportant un jeu de douilles débouchées, pour pouvoir intervenir sur des goujons par exemple. Autre avantage, ces douilles sont particulièrement basses, ce qui permet d'utiliser le cliquet dans des endroits contigus.
TEXA
L'Italien spécialiste du diagnostic a eu besoin de plusieurs centaines de mètres carrés pour présenter sa nouveauté phare sur le salon EQUIP AUTO. Alors que l'on parle des ADAS et de leur calibrage sur les véhicules modernes depuis quelques années, Texa présentait une évolution de son propre outil, le RCCS 2 (Radar and Camera Calibration System). Outre sa fonction première de permettre le réglage précis des caméras et radars embarqués après un sinistre ou un remplacement de pare-brise, le RCCS 2 ajoute la fonctionnalité de réglage préalable de l'assiette du véhicule. Une étape indispensable trop souvent négligée, et qui devrait faire du RCCS 2 un best-seller à court-terme. Sur le stand de TEXA, la marque présentait aussi eLight, le premier Réglophare intelligent. Ce véritable outil de diagnostic est capable d'identifier automatiquement la technologie d'éclairage du véhicule et de lancer la procédure d'analyse photométrique ainsi que le réglage directement à partir de l'outil !
RESTAGRAF
Autre fidèle des allées d'EQUIP AUTO, Restagraf se situait en bordure d'une des artères principales du Hall 1. Un emplacement de choix qui lui a permis d'exposer ses nouveautés au plus grand nombre. Par exemple, le spécialiste de la fixatique automobile a récemment sorti 3 nécessaires de fixations pour les Youngtimers. Malin de proposer de nouveau à la vente des sachets d'agrafes et autres fixations spécifiques pour ces véhicules des années 80, qui reviennent à la mode, comme les célèbres 205 GTi et autres Clio Williams. Parmi les autres produits présentés sur le stand, nous avons noté, là-encore, un produit qui peut paraître anodin mais qui répond à un véritable besoin. Il s'agit de 14 nouvelles références d'agrafes pour véhicules japonais et notamment Toyota. Une véritable alternative au réseau constructeur !
PPG Industries France
Trônant sur la passerelle située entre le Pavillon 1 et le Pavillon 2, le stand de PPG s'était paré d'un décor lunaire, pour présenter sa nouvelle machine révolutionnaire, la MoonWalk. Ce système de préparation de teinte automatisé comprend en un meuble unique, l'ensemble des teintes de PPG, ainsi qu'un rail mobile se déplaçant sous les contenants et enfin le système informatique de gestion des teintes, Paint Manager XI.
Concrètement, une fois la teinte du véhicule identifiée au moyen du spectrophotomètre maison, le système propose la formule adaptée, et indique à l'opérateur les bidons à mettre en place sur le rail. Puis l'opération est automatique. Chaque teinte entrant dans la composition du mélange est pesée avec une précision de 0,01 g, jusqu'à obtention de la couleur définitive. Résultat ? Aucune erreur colorimétrique, une opération plus rapide et qui se fait en temps masqué. Sans trahir de secret, PPG a remporté un tel succès avec cette machine que les futurs intéressés devront attendre la seconde moitié de 2020 pour accueillir MoonWalk dans leur atelier.
GROUPE LACOUR
Le groupe Lacour avait mis les petits plats dans les grands sur un magnifique stand dans le Pavillon 1, afin de présenter SERI (Scan Estimate Result Intelligence), une solution d’analyse et de chiffrage des sinistres automobiles automatisée, qui a d'ailleurs remporté un prix aux Grands Prix Internationaux de l'Innovation Automobile. Il s'agit d'un ensemble intégré sur une remorque, que l'on peut donc déplacer à son gré, sur les lieux d'un sinistre ou sur un parc grêlé, par exemple. Une fois mis en place, un tunnel mobile se place autour du véhicule, et l'analyse par scanner commence. Selon un procédé de déflectrométrie, le système identifie et qualifie en une minute les impacts sur la carrosserie et sur les vitrages. Ce qui permet d'isoler les rayures des impacts plus importants, les bosses etc, et ainsi de déterminer les besoins en DSP, en carrosserie pure, en peinture… Notons que les résultats obtenus peuvent aussi être corrélés avec les bases de données des constructeurs pour un calcul automatique des devis de réparation (pièces et temps de main-d’œuvre).
La FFC Mobilité Réparation et Services en force sur EQUIP AUTO
Comme chaque année, la FFC organise le Village Carrosserie au cœur du Pavillon 1. Equipementiers spécialistes de la carrosserie vous accueilleront durant les 5 jours du Salon, pour vous présenter leurs nouveautés. Vous bénéficierez également d'un accès au stand de VOTRE Fédération, pour vous y rafraichir et vous restaurer durant votre visite.
Nous vous avons également réservé des rencontres privilégiées, si vous le souhaitez. Nos partenariats avec Univers VO, spécialiste de l'approvisionnement et du remarketing VO, ainsi que le fabricant de peinture PPG ou encore le spécialiste du diagnostic TEXA, seront heureux de vous faire découvrir leurs solutions d'amélioration de la rentabilité.
UNIVERS VO : dans le pavillon 1, UNIVERS VO vous accueille pour vous assister dans vos approvisionnements de véhicules d'occasion ou bien pour en effectuer la remise en état. Une diversification rémunératrice particulièrement prisée aujourd'hui.
SOLWARE : Les spécialistes de l'informatique vous accompagnent pour une meilleure utilisation de votre outil informatique quel qu'il soit, notamment dans ses fonctionnalités de marketing (relance clients, marketing direct, nettoyage de la base clients…)
TEXA : Toujours dans le pavillon 1, Texa présentera aux adhérents ses systèmes de calibrage des ADAS, un secteur aujourd'hui trusté par les réseaux constructeurs, et qui représente une activité d'avenir pour les réparateurs et les carrossiers.
PPG : En exclusivité, sur la passerelle entre le Pavillon 1 et le pavillon 2, PPG présentera MoonWalk, un automate de préparation des teintes pour les ateliers peinture. Ce robot permet de gagner du temps, tout en limitant les erreurs. Gain estimé de 200 heures et près de 10 % de produits par an !
De l'action, pas de politique
La FFC est la seule organisation Professionnelle qui représente à la fois l'Amont et l'Aval de la Filière, dans un intérêt commun, celui de tous les métiers qui la composent. Nos adhérents carrossiers-constructeurs aménagent et équipent les véhicules industriels, tandis que les équipementiers leur fournissent les composants nécessaires à leur mission. La branche Mobilité Réparation et Service réunit quant à elle l'ensemble des métiers de l'après-vente en leur apportant de nombreux services à valeur ajoutée, mais surtout une philosophie différente.
Les branches sont toutes placées sous une marque unique FFC-Fédération Française de Carrosserie, qui porte des actions complémentaires à destination de tous les adhérents. A ce titre, il n'y a aucun intérêt contradictoire entre les Branches, et aucune entité ne présente moins de poids qu'une autre.
La FFC apporte des solutions concrètes à ses adhérents. Nous servons les professionnels de l'Automobile, par nos nombreuses actions quotidiennes. Ce qui commence par une défense permanente des intérêt métiers de nos adhérents, une présence régulière auprès des ministères, à l'Assemblée Nationale pour faire entendre la voix du terrain, votre voix !
Les spécialistes de la FFC Mobilité Réparation est Services ont aussi développé des services spécialement conçus pour augmenter votre profitabilité. A commencer par TRIBU, la plateforme informatique de gestion de Sinistres par la Cession de Créance. Un système simple et rapide permettant à tout réparateur de s'affranchir de tous les agréments d'assurance tout en ayant la garantie d'être payé.
De même, FFC EXPERTS, notre assistance notariale, sociale, juridique et fiscal gratuite pour les adhérents, vous accueille chaque jour pour vous assister dans vos problématiques de gestion de personnel, de succession, d'imposition.
La FFC possède et organise également ses propres salons (EQUIP AUTO, SOLUTRANS) pour rencontrer régulièrement ses adhérents et tous les professionnels de la mobilité. Ce qui lui confère une vision complète et précise des secteurs dans lesquels vous évoluez. Ceci pour mieux vous accompagner.
Rejoignez l'Organisation qui cultive ses différences
pour augmenter votre performance !
EQUIP AUTO 2019, l'unique rendez-vous national
des Professionnels de l'Automobile
du 15 au 19 Octobre prochain
La FFC Mobilité Réparation et Services rencontre les professionnels savoyards au CFA d’Annecy (74)
Poursuivant son tour de France des régions, la FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs vient de tenir sa deuxième réunion d'informations en Savoie.
Les équipes de la FFC Mobilité se sont rendues à Seynod, près d'Annecy, où le CFA local accueillait la réunion d'informations de la Fédération. Jean PAIS, président de la FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs Région Rhône-Alpes, à l'initiative de cette réunion, a été épaulé par Pierre JACQUET, le directeur du CFA.
La réunion accueillait des carrossiers de tous horizons, dont plusieurs jeunes entrepreneurs ayant repris l’entreprise familiale ou celle de leur employeur. Christophe BAZIN, secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs, a coanimé cette réunion. Il a tenu à présenter les évolutions de la plateforme informatique de cession de créance TRIBU, mise au point par la FFC, et visant à donner au réparateur non-agréé le règlement direct du sinistre en lieu et place du client. Cette nouvelle version a été lancée le 2 juin, sans supplément tarifaire pour les utilisateurs. Elle permet désormais de traiter les dossiers bris de glace en plus des sinistres "classiques". Une demande chère aux adhérents "vitreurs" indépendants. Christophe BAZIN a notamment fait remarquer le succès de cette nouvelle version, qui n’affiche pas moins de 1 500 dossiers de cession de créance mensuels.
Les évolutions règlementaires ont ensuite dominé les débats, notamment les obligations en termes de médiation commerciale des professionnels, ou encore l’affichage du nouvel arrêté sur la PIEC, et les contrôles de sécurité des matériels de l'atelier, souvent oubliés.
Pour sa part, Jean PAIS a tenu à faire participer un jeune Expert Automobile Indépendant, David MAIOLI, expert à Annecy (74) qui s'est prêté au jeu du questions-réponses. L'occasion de réaffirmer le rôle de l'expert et les droits du client ou du réparateur. Et David MAIOLI de confirmer qu'en cas de sinistre non responsable, la loi portant sur le libre choix de l'expert permet à tout automobiliste de choisir l'expert qui lui convient.
La FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs remercie à nouveau le CFA de la carrosserie de Seynod pour son soutien logistique lors de cette réunion instructive et conviviale.