La FFA rejoint la FFC
La FFA (Fédération Française de l'Automobile) vient de rejoindre les rangs de la FFC Mobilité Réparation et Services. Une décision qui salue le rapprochement initié il y a plusieurs mois. Désormais, les plus de 150 membres de la FFA disposent de la vaste palette de services mise à leur disposition par la FFC.
A l'issue du dernier conseil d'Administration de la FFA (regroupant l'ex–FNA 06 et FNA 83), les membres élus ont unanimement choisi de faire confiance à la FFC Mobilité Réparation et Services, pour les représenter au plan national et international.
Depuis près d'un an, Patrick CHOLTON, président de la FFC, Patrick NARDOU, président de la FFC Mobilité Réparation et Services ainsi que Christophe BAZIN, secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs, travaillent en étroite collaboration avec Claude ALZINA, président de la FFA, pour définir les contours du partenariat permettant aux deux entités de se rapprocher.
C'est aujourd'hui chose faite, la FFA devenant adhérente de la FFC, et ajoutant ainsi ses plus de 150 entreprises au dispositif de la FFC Mobilité Réparation et Services.
Dans un contexte compliqué pour les métiers des Services à l'Automobile, en raison de la baisse de sinistralité, de la concurrence exacerbée, des réglementations en perpétuelle évolution, ou encore des relations parfois tendues avec les assureurs, il est plus que jamais indispensable de faire partie d'une organisation professionnelle puissante.
Depuis plus de 170 ans, la FFC se donne pour mission de libérer ses adhérents des contraintes périphériques à leurs métiers. Cela pour assurer la pérennité, tant de leur activité que de la Filière. C'est à ce titre que les adhérents de la FFA viennent aujourd'hui chercher à la FFC son expertise dans le suivi des métiers de la Filière.
Au quotidien, la FFC, seule organisation professionnelle à représenter à la fois l'amont et l'aval de la filière, observe les évolutions des métiers, assiste ses adhérents, défend leurs intérêts auprès des pouvoirs publics, et leur fournit les outils nécessaires à des relations saines avec leurs apporteurs d'affaires.
Parmi les travaux récents menés par la FFC Mobilité, on citera notamment la forte implication de la Fédération dans le cadre de la loi sur la PIEC (Pièce issue de l'Economie Circulaire). Mais également l'énergie mise au service des adhérents dans l'épineux dossier de la fin du monopole des constructeurs français sur la pièce de carrosserie, dont la loi vient d'être promulguée.
En parallèle, la FFC mène depuis des années un combat incessant en faveur du libre choix du réparateur par l'automobiliste. L'objectif consiste à mieux faire comprendre à l'automobiliste que, malgré l'insistance de certaines plateformes d'assureurs à favoriser leur réseau d'agréés, le conducteur peut, tout à fait légalement, emmener son véhicule sinistré où bon lui semble.
La FFC Mobilité a même créé un outil spécifique nommé TRIBU, permettant de faciliter la cession de créance (indemnisation du sinistre), le procédé permettant au client de transférer la créance au professionnel carrossier. Evitant ainsi à l'automobiliste d'avancer les frais.
En termes d'assistance quotidienne, les adhérents FFA bénéficient également désormais du service FFC Experts, leur permettant de disposer gracieusement d'une assistance notariale, sociale, juridique pour tous les problèmes de gestion de personnel, de succession…
Enfin, d'autres services à valeur ajoutée, touchant à la communication, à l'emploi, la formation, ou même aux partenariats tissés avec les fournisseurs, ont séduit la FFA. Sans oublier que les adhérents bénéficient également de l'expertise de la Fédération dans l'organisation des Salon. En effet, la FFC est co-propriétaire d'EQUIP AUTO, Salon International de l'Après-Vente Automobile et des Services pour la Mobilité. Mais également propriétaire du salon SOLUTRANS, Salon International des Solutions de Transport Routier et Urbain. Deux évènements majeurs de la Filière, qui confèrent à notre organisation une vision large et réaliste de nos secteurs, ainsi que des relations privilégiées avec les pouvoirs publics.
La FFC est heureuse et fière d'accueillir la FFA dans ses rangs, une force supplémentaire pour participer activement au développement de la branche FFC Mobilité Réparation et Services. De son côté, la FFC mettra toute son énergie à apporter les services les plus adaptés aux nouveaux métiers qui la rejoignent, dépanneurs, réparateurs et autres représentants des Services à l'Automobile.
Engie et EDF, quelles différences ?
Aujourd'hui, Opéra Energie, Partenaire FFC dans le courtage en énergie, nous explique qu'EDF n’est pas et n’a jamais été Engie, (ex GDF et GDF SUEZ). Si elles ont toujours été distinctes l’une de l’autre, Engie et EDF ont néanmoins longtemps été des entreprises complémentaires… En revanche, aujourd'hui, Engie et EDF sont deux fournisseurs concurrents de gaz et d’électricité. Les éclaircissements de Jean-Sébastien DEGOUVE, Président d'Opéra Energie.
Pourquoi confond-on Engie et EDF ?
L’amalgame est répandu et s’explique aisément : il fut une très longue période où les deux fournisseurs étaient seuls acteurs du marché de l’énergie en France, chacun dans un secteur spécifique.
A EDF, le monopole de la production, du transport et de la distribution de l’électricité, tandis qu'Engie (ex-GDF-Gaz de France -puis GDF SUEZ) exploitait le monopole du gaz.
En outre, EDF et GDF partageaient certains services : EDF GDF Distribution. Bien que n’ayant pas d’identité juridique propre, et n’ayant pas le statut de filiale, EDF GDF Distribution appartenait aussi bien au groupe EDF qu’au groupe Gaz de France qui en partageaient la direction et les équipes.
Cette mainmise sur l’énergie aura duré plus de 50 ans, de la fin de la seconde guerre mondiale à l’orée des années 2000 : aujourd’hui, il est plus que temps de mettre à bas un demi-siècle d’idées reçues et de rappeler que Engie est bien différent d’EDF !
Qu’est-ce qui distingue Engie de EDF ?
Avec l’ouverture à la concurrence des marchés de l’énergie, EDF comme Engie ont dû filialiser leurs activités de gestion de transport et de distribution pour se recentrer sur leurs seules activités de fourniture d’énergie.
Depuis le 1er janvier 2008, les activités d’EDF Gaz de France Distribution sont transférées dans deux entités : Électricité Réseau Distribution France (ERDF, devenu Enedis le 31 mai 2016, filiale du groupe Électricité de France) et Gaz Réseau Distribution France (GRDF, filiale du groupe Gaz de France devenu Engie en avril 2015).
De leurs statuts de fournisseurs historiques, il subsiste une trace : exception faite des ELD (entreprises locales de distribution), seul EDF peut commercialiser de l’électricité aux tarifs réglementés, comme seul Engie peut commercialiser du gaz aux tarifs réglementés. Rappelons que les tarifs réglementés sont des tarifs fixés par les pouvoirs publics, à la baisse comme à la hausse, au contraire des tarifs dits de marché, qui sont fixés librement par contrat.
Cependant, libéralisation du marché de l’énergie oblige, EDF propose désormais des offres d’électricité à prix marché ainsi que des offres alternatives de gaz, à combiner ou non. De même, Engie a développé ses propres contrats de fourniture de gaz comme d’électricité à prix marché.
Pour résumer, EDF ne veut plus systématiquement dire électricité et, a contrario, Engie n’implique plus forcément de fourniture de gaz.
FFC EXPERTS, un succès qui ne se dément pas !
Le service FFC Experts, fournissant une assitance aux adhérents dans les domaines juridique, notarial, fiscal ou social, vient de clôturer son troisième exercice, avec des résultats en nette progression.
L'année 2018 de FFC Experts s'est achevé sur un vrai succès et près de 1000 questions traitées dans les domaines notarial (droit de la famille, transmission d’immeubles...), fiscal et comptable (tenue et révision comptable, évaluation de l’entreprise, conseil fiscal pour l’entreprise et son dirigeant...), juridique (droit du travail, contrats, droit de la responsabilité, droit de la fi scalité de l’entreprise...) et social (conseil et assistance en matière sociale, assistance aux entreprises en difficulté, protection sociale et patrimoniale...). Concernant la ventilation des appels, sans surprise, les carrossiers-réparateurs constituent la base la plus utilisatrice du service à 75 %. Les Carrosseirs-constructeurs sont les autres grands utilisateurs de FFC Experts.
Quant aux sujets traités par les professionnels, c'est l'expertise comptable qui suscite le plus de questionnements, suivie de près par les problématiques de droit, d'assurance et enfin les questions notariales.
Pour mémoire, on rappelle le fonctionnement simple de FFC EXPERTS. Par téléphone ou Internet, l'adhérent FFC pose une question à un dispatcher compétent, chargé d'analyser et de qualifier la question. Cette dernière est alors transmise à un ou plusieurs experts, en fonction des domaines de compétence. L'engagement de réponse est de 48 heures maximum, délai nécessaire pour formuler la réponse la plus adaptée et effectuer les recherches inhérentes, le cas échéant.
Marie et ses experts sont disponibles de 9h30 à 12h30 et de 14h00 à 18h00 au 0 147 147 627 ou par mail à marie@ffc-carrosserie.org.
Enfin, n'hésitez pas à venir nous rendre visite sur le stand de la FFC lors du salon Equip Auto entre le 15 et le 19 octobre à Paris, ainsi qu'au salon Solutrans, du 19 au 23 novembre prochains à Lyon, pour découvrir et même tester le service.
La réforme de l’apprentissage est en marche !
La loi pour « la liberté de choisir son avenir professionnel » 2018, liée à la réforme engagée par le gouvernement actuel […]
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GRDF souhaite identifier vos besoins en formation sur le GNV / bioGNV, la FFC lui apporte son concours
Face à l’afflux grandissant de véhicules GNV / bioGNV dans les ateliers de construction ou de réparation, la FFC mesure […]
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Elections du Bureau National FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs 2019
Le 12 décembre dernier, le conseil National de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs s'est réuni afin d'élire son bureau ainsi que le président National pour les quatre ans à venir.
La réunion du 12 décembre accueillait Isabelle RINGUENOIRE (Rhône-Alpes), Chatya CHUNG (IDF), Dominique BITTNER, secrétaire de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs, Patrick NARDOU, Président de la FFC Mobilité Réparation et Services, Christophe BAZIN, Secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs, Jacques BOUNICAUD (Bretagne), Laurent FOURCADE (Midi-Pyrénées), Richard GRUBER (Est), Emmanuel KLINGLER (Est), Sylvain OLIVAS (PACA), Jean PAÏS (Rhône-Alpes).
C'est Patrick NARDOU qui a tout d'abord pris la parole, en présentant son rapport moral 2018.Les grands sujets de la Fédération ont été évoqués, notamment la cession de créance, pour laquelle le Président souhaite une vaste enquête de satisfaction en 2019. Bien entendu, l'évolution du logiciel TRIBU, le libre choix du réparateur, l'arrêté d'application de la loi portant sur l'utilisation de la pièce issue de l'économie circulaire (PIEC) furent largement évoqués. Sur ce dernier sujet, Christophe BAZIN a précisé que la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs a adressé à tous ses adhérents par e-mail une affiche à apposer sur la devanture de leur atelier, comme la loi leur impose. Pour répondre à une question sur le niveau de facturation des PIEC, Jean PAIS précise que le montant à proposer correspond à 80 % du prix neuf, ce qui prend en compte la disponibilité de la pièce au moment du chiffrage de la réparation et l'éventuelle remise en état.
Patrick NARDOU a également évoqué la nécessité de maintenir les réunions régionales SOLUCAR métier carrosserie. A l'issue des discussions, le Conseil réuni a voté pour élire le Bureau National 2019. Patrick NARDOU, candidat à sa propre réélection, a obtenu la majorité des suffrages et reste donc président de la FFC Mobilité, Réparation et Services pour un troisième mandat. A l'annonce des résultats, Patrick NARDOU a déclaré : "je vous remercie de la confiance dont vous m'honorez une fois de plus. Je m'investirai totalement dans les défis de la FFC Mobilité Réparation et Services durant les trois prochaines années. Les challenges de nos métiers sont immenses, et la FFC présente toutes les garanties pour accompagner ses adhérents dans la réussite". La composition du Bureau élu autour de Patrick NARDOU est la suivante: Jean PAÏS, au poste de Président Délégué, Isabelle RINGUENOIRE, au poste de Vice-Présidente, Richard GRUBER, au poste de Vice-Président, Jean-François MICHEL, au poste de Vice-Président, Jacques BOUNICAUD, au poste de Trésorier, Chatya CHUNG, au poste de Déléguée, Laurent FOURCADE, au poste de Délégué, Emmanuel KLINGLER, au poste de Délégué, Benjamin LABONNE, au poste de Délégué, Sylvain OLIVAS, au poste de Délégué, Pierre TOULZE, au poste de Délégué.
3M présente ses nouveautés au CFA de la FFC
Pour la seconde année consécutive, le spécialiste du consommable pour les carrosseries 3M a choisi de délocaliser la présentation annuelle à la presse de ses innovations pour 2019. L'occasion également de proposer la prise en main de ces produits aux professionnels en alternance et de recueillir leur avis.
Le CFA de la FFC, basé à Villeneuve la Garenne (92), accueillait récemment les équipes de 3M, qui s'étaient déplacées pour présenter leurs innovations dans le domaine de la carrosserie. Une manière sympathique de mettre à l'honneur les forces vives du métier de demain, et qui utilisent au quotidien des consommables de carrosserie.
Au menu de la présentation faite aux journalistes de l'Argus, Zepros, J2R, Carrosserie, Décision Atelier, Après-Vente Automobile, Profession Carrosserie, Jérôme SUCHIER, ingénieur 3M, a commencé par présenter la dernière évolution du célèbre PPS – Système de Préparation de Peinture Simplifié, devenu une véritable référence depuis son lancement il y a près de vingt ans. "Comment améliorer un système pour lequel nous n'avons aujourd'hui quasiment aucune critique ?" Un constat plus que de l'arrogance, puisque Jérôme SUCHIER confirme que la nouvelle version du PPS parvient pourtant à amener plusieurs innovations de nature à faciliter la vie des peintres.
Tout d'abord, 3M a revu le système de fermeture du couvercle de godet. La fixation devient désormais solidaire du couvercle avec un pas de vis intégré, contre une bague réutilisable auparavant. Ainsi, terminés les dépôts de peinture qui s'accumulent et finissent par gêner la fermeture ou l'étanchéité. Le godet, lui aussi, a fait l'objet d'une réflexion approfondie. En effet, en sa qualité, là encore, d'accessoire réutilisable, il se salissait à mesure des utilisations, ce qui gênait la visibilité de la quantité de peinture restante. Les ingénieurs lui ont ajouté une découpe qui offrira une vision permanente de la peinture dans la poche jetable. D'autre part, cette "fenêtre" dans le godet, permet d'agripper plus facilement la poche afin de retirer le couvercle. Enfin, le couvercle ainsi que la connexion au pistolet ont été revus pour offrir un plus gros volume de peinture disponible, ainsi qu'une meilleure filtration.
3M lance aussi en 2019 un nouveau liquide de polissage spécialement dédié aux vernis frais, (moins de 2 jours), des interventions qui représentent près de 80 % des interventions actuelles. Perfect-it III Famous Finish permet de remplacer à lui seul les trois produits précédents (bouchons vert, jaune, bleu), en offrant le même résultat sur vernis frais. Un véritable gain de temps pour un résultat similaire, même si le système actuel, reste disponible pour les vernis secs, nécessitant un niveau supérieur d'abrasion.
Pour terminer, les professionnels ainsi que les journalistes ont pu tester les performances du tout nouveau disque abrasif flexible à support mousse de 3M. ce produit peut être utilisé aussi bien à sec qu'à l'eau, à la machine ou à la main. Sa principael caractéristique est la durabilité. Démonstration à l'appui, il faut trois fois plus d'abrasifs standards pour le dépolissage équivalent d'un capot, par exemple.
Les formations à la cession de créance reprennent !
Le 4 décembre dernier, la FFC, organisme de formation, a relancé son programme de formation à la cession de créance, en débutant par une cession à Clermont-Ferrand.
Compte tenu du succès grandissant rencontré par la cession de créance, de plus en plus de carrossiers-réparateurs ressentent le besoin de se former à cette procédure particulière et à l'utilisation de l'outil informatique développé par la FFC, le logiciel TRIBU. Pour rappel, la cession de créance est une procédure administrative qui permet à un client automobiliste d'éviter d'avancer les frais de réparation de son véhicule, et ce y compris dans un garage non agréé par sa compagnie d'assurance.
A ce titre, des demi-journées de formation sont régulièrement organisées en France, et c'est désormais Christian CAPART, expert en relation des assurés et des gestionnaires, ainsi qu’en règlement de la réparation qui est chargé de dispenser la formation, assisté de Christophe BAZIN, secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs. Lors de la cession du 4 décembre, 12 carrossiers étaient présents adhérents ou non de la FFC, indépendants et agents de marques, ainsi qu'un membre de la plateforme de gestion de sinistres Les Affranchis.
Au programme de cette cession relativement dense, comme nous le disions, il s'agit d'intégrer la notion de cession créance comme outil alternatif à la convention d’agrément de l’assureur, d'en maitriser le fonctionnement, ainsi que les formalités à appliquer, pour, in fine, être capable de la mettre en place avec un client.
Enfin, il est important de noter qu'en sa qualité d'organisme de formation référencé, la FFC dispense des formations prises en charge par les OPCA. La prochaine formation aura lieu le 22 janvier 2019 à Strasbourg et sera co-animée par Dominique PETRO, responsable de la Formation FFC. Renseignements au 01.44.29.71.14
Le réseau ZeCarrossery rejoint la FFC
Le réseau de carrosseries fondé par Laura et Lucie Marie, vient de confirmer son adhésion à la FFC Mobilité Réparation et Services, afin d'offrir à ses franchisés de nombreux services à valeur ajoutée.
ZeCarrossery apporte à ses adhérents un joli cadeau en ce début d'année 2019. Le réseau rejoint en effet la famille FFC, en se rapprochant dès janvier prochain de sa branche Mobilité. Laura et Lucie MARIE, Présidentes et fondatrices du réseau de franchise de carrosserie ZeCarrossery, étoffent ainsi leur offre de services, en proposant désormais ceux de la FFC Mobilité Réparation et Services.
Dès les premiers contacts, mi-2016, Laura MARIE et Christophe BAZIN, secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs, se sont retrouvés sur des problématiques métiers, partageant une vision commune de la carrosserie moderne.
Lancé officiellement en septembre 2017 sur le salon Equip Auto, le concept ZeCarrossery a déjà séduit près de 20 ateliers. L'objectif de Laura et Lucie consiste à réunir 60 franchisés d'ici fin 2019 autour de leur réseau. Une importante levée de fonds vient d'ailleurs d'être actée, pour soutenir leur développement.
La FFC Mobilité Réparation et Services est fière d'accueillir parmi ses adhérents ce premier réseau, dont l’objectif affiché consiste à aider les carrossiers à reprendre leur liberté face aux donneurs d'ordre, à fidéliser leurs clients à l’aide d’outils digitaux, et à augmenter leur rentabilité.
"Notre organisation professionnelle mettra à disposition des adhérents ZeCarrossery l'ensemble de ses services, notamment FFC Experts, son assistance juridique, notariale, fiscale et comptable, ou encore en termes de défense des intérêts des professionnels contre les manquements au respect du "libre choix du réparateur", conclut Christophe BAZIN.
Un colloque dense, reflet des problématiques actuelles
Pour la 5ème édition de son colloque annuel, la FFC Mobilité région Grand Sud-Ouest avait réuni un plateau de choix. Les grands sujets métiers ont été abordés, et les participants, venus en nombre, ne s'y sont pas trompés ! Preuve que, bien que parfois concurrents sur le terrain, c'est l'union au sein de la FFC qui fait leur force.
Le 15 novembre dernier, la branche Grand Sud-Ouest (GSO) de la FFC Mobilité Réparation et Services organisait son grand Colloque annuel, à l'initiative de Jean-François MICHEL, président FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs de la région GSO, épaulé par Pascale BOULINGUIER, secrétaire régionale GSO. Un point d'orgue pour l'organisation professionnelle régionale, puisque ce colloque vient parachever le travail réalisé durant toute l'année 2018 lors des nombreuses étapes professionnelles qui ont lieu sur le terrain, au plus proche des professionnels adhérents.
Le 5ème colloque de la Carrosserie du Grand Sud-Ouest était placé sous le signe du business et de la convivialité, l'idée consistant à évoquer les grandes problématiques actuelles que rencontrent les professionnels de la carrosserie.
Nombreux travaux au quotidien
En partenariat avec le GNFA, IRP Auto et la Chambre des Métiers et de l'Artisanat de Gironde, qui accueillait pour l'occasion les près de 100 participants dans son auditorium de l'institut des métiers à Bordeaux, le colloque s'est ouvert sur la présentation de la FFC par Christophe BAZIN, secrétaire général de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs. L'occasion de revenir brièvement sur les combats menés en national pour le compte des adhérents, notamment le libre choix du réparateur, mais également la cession de créance ou encore le recours direct. Christophe BAZIN a conclu en évoquant les salons Equip Auto et SOLUTRANS, desquels la FFC est respectivement co-actionnaire et propriétaire-organisateur.
Pascale BOULINGUIER a ensuite pris la parole pour décrire les travaux de la branche régionale GS0, et notamment l'accent mis sur le RGPD (Règlement Général sur la protection des données) entré en vigueur il y a peu, et qui induit de nombreux changements de pratiques chez les professionnels. A ce titre, la FFC Mobilité région Grand Sud-Ouest, a mis en place une stratégie d'accompagnement sur le terrain, permettant à tout professionnel adhérent de s'évaluer afin de se mettre en conformité en matière de gestion des données personnelles. L'organisation Professionnelle de la région assiste également les adhérents sur les sujets complexes du document unique, ou encore de l'accessibilité des locaux, ou même l'évaluation des risques professionnels.
Après cette introduction, Pascale BOULINGUIER a présenté l'étude désormais annuelle portant sur les prix affichés en région.
Bien maitriser sa politique tarifaire
Chaque année, la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs région GSO tente d'établir des moyennes de prix, permettant à chacun de se comparer. Une initiative basée sur le déclaratif de plus de 100 entreprises, et qui offre à tout-un-chacun la possibilité de se comparer et de s'interroger sur le coût réel de son activité.
En filigrane de cette étude, le message passé touche à l'importance de bien réfléchir pour définir sa politique tarifaire, en fonction de la zone de chalandise, mais également du contexte concurrentiel. Dans la salle, la présentation de cette étude a beaucoup fait réagir, justifiant de nombreux échanges entre les participants. Un dynamisme qui démontre une fois de plus l'importance de se rassembler et partager, pour avancer.
Sur un autre sujet, Jean Louis MAGNON, du cabinet d'expertise comptable CABEXSUD, a présenté le partenariat avec la FFC Mobilité sur le pilotage comptable au service des adhérents. Ce partenariat est basé sur la mise à disposition d'un outil informatique chez le professionnel, lui permettant d'être en relation quasi-permanente avec son expert-comptable, afin d'en décrypter au mieux les actions et discours.
La formation au cœur des débats
Bien entendu, l'un des plus épineux sujets du moment, le manque de personnel qualifié dans le secteur, a largement été débattu. Les résultats d'une enquête portant sur 114 entreprises dévoilent que 63 % d'entre elles sont en recherche active de salariés. Sachant qu'une grande majorité des autres se disent inquiets d'un problème de cet ordre, à moyen terme.
Jean-Francois MICHEL, président FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs de la région GSO, très sensible à cette problématique, est intervenu pour confirmer l'implication de son organisation professionnelle sur le sujet. "Régulièrement, nous nous rendons dans les CFA de la région, les lycées professionnels, pour faire la promotion de nos métiers. Les chefs d'entreprises devraient aussi plus faire cette démarche." Un discours résolument destiné à favoriser l'ouverture des carrosseries, et à ainsi donner envie aux futures forces vives de rejoindre la filière. Alors, quand une voix s'élève dans la salle, affirmant que le problème majeur du recrutement touche aux salaires trop bas, Jean-Francois MICHEL rétorque que les professionnels doivent mettre en avant d'autres avantages lors des phases de recrutement. Notamment les éventuelles primes, ou bien le véhicule de fonction dans certains cas, la mutuelle, le confort de travail, la formation continue, le chauffage dans l'atelier, les outils ergonomiques, la souplesse des horaires…, bref, capitaliser sur ses atouts !
Enfin, pour clôturer ce colloque particulièrement dense, le sujet du prélèvement à la source a été évoqué. Eric REGIS, du cabinet CABEXSUD en a présenté le fonctionnement, insistant sur les changements que suscite le PAS. Notamment le fait que l'entreprise devient collecteur, et qu'il convient donc de faire attention à disposer d'une trésorerie suffisante.
Pour conclure ce bel évènement, Patrick NARDOU, président national de la FFC Mobilité Réparation et Services, a salué la qualité des interventions, tout en incitant les professionnels des Services à l'Automobile à se rapprocher de la FFC, afin de bénéficier de ses services et ainsi mieux préparer l'avenir. La manifestation s'est achevée dans une atmosphère conviviale, autour d'un cocktail offert par les partenaires, AdPC, Cesvi France, CPS, DigtalCar, Legal Ressources et VO Infos, qui disposaient chacun d'un espace d'exposition au cœur de l'évènement.