Croissance soutenue du marché des camions

Durant les neuf premiers mois de 2026, les immatriculations de nouveaux camions dans l’Union européenne ont progressé de 7,5 % pour s’établir à 245 079 unités. Cette augmentation est principalement portée par les véhicules lourds, qui affichent une hausse de 8,5 %, tandis que les camions moyens progressent plus modérément de 2,5 %.

Les performances nationales varient fortement selon les pays. La Pologne enregistre la plus forte progression avec une hausse de 25 %, suivie de l’Espagne à 13,2 %. L’Allemagne affiche une augmentation plus limitée de
2,5 %, alors que la France enregistre un recul de 1,6 % sur la période.

Domination persistante du diesel

Malgré l’évolution du marché, le diesel demeure largement majoritaire dans le secteur des camions, représentant 91,7 % des immatriculations à fin septembre 2026. Les volumes de camions diesel ont ainsi augmenté de 6,6 % en glissement annuel, confirmant leur rôle central dans les opérations de transport de marchandises.

En parallèle, les camions rechargeables électriquement enregistrent une forte croissance de 49,8 %, atteignant une part de marché de 5,3 %. Toutefois, cette adoption reste très concentrée : l’Allemagne, la France et les Pays-Bas regroupent à eux seuls 74 % des immatriculations de camions électriques de l’UE.

Stagnation des utilitaires et progression de l’électrique

Le marché européen des camionnettes et véhicules utilitaires légers est resté globalement stable, atteignant
1 073 427 unités immatriculées. Les tendances nationales montrent des divergences marquées, avec une croissance de 6,9 % en Espagne, face à des baisses en France (−5,6 %), en Italie (−5,1 %) et en Allemagne (−4,1 %).