Rencontres de la filière 2026 : le transport routier face à ses grands défis
Près de 300 professionnels du véhicule industriel se sont réunis à Lyon pour débattre des grandes transformations du transport routier européen.
Près de 300 professionnels réunis pour penser l’avenir du transport
Organisées par SOLUTRANS+ et la Fédération Française de Carrosserie (FFC), les Rencontres de la Filière 2026 se sont tenues le 22 octobre au Matmut Stadium de Lyon-Gerland. Près de 300 acteurs du véhicule industriel se sont réunis pour échanger autour de trois enjeux majeurs : le financement de la décarbonation, la concurrence des constructeurs chinois et le développement du reconditionnement. Une journée de débats consacrée aux transformations économiques, industrielles et environnementales du secteur.
Décarbonation : un défi économique et technologique majeur
La transition énergétique a occupé une place centrale dans les discussions. Selon les chiffres présentés par Habib Turki, secrétaire général de l’IRU, l’Europe devrait compter environ 400 000 poids lourds zéro émission d’ici 2030 pour répondre à ses objectifs climatiques. Pourtant, les camions électriques ne représentent actuellement que 0,3 % du parc européen. Face aux coûts d’acquisition, aux infrastructures de recharge et aux contraintes d’exploitation, les intervenants ont souligné la nécessité de mieux répartir les efforts financiers entre transporteurs, chargeurs et pouvoirs publics.
Reconditionnement : donner une seconde vie aux véhicules industriels
La deuxième table ronde s’est intéressée au reconditionnement des véhicules et de leurs composants, un levier à la fois économique et environnemental pour la filière. Face à l’augmentation des coûts de renouvellement des flottes et aux exigences de décarbonation, prolonger la durée de vie des équipements apparaît comme une alternative pertinente. Les échanges ont notamment mis en avant les solutions de reconditionnement de véhicules complets développées par Renault Trucks, ainsi que la rénovation de pièces détachées proposée par SAMPA. Ces initiatives illustrent le potentiel de l’économie circulaire pour réduire les coûts d’exploitation, limiter le renouvellement systématique des matériels et préserver les ressources.
Fabien Calvet, élu « Personnalité de la Filière 2026 »
Figure emblématique du monde du poids lourd, Fabien Calvet a été distingué lors des Rencontres de la Filière en recevant le prix de la « Personnalité de la Filière 2026 ». Pilote et champion de courses de camions, journaliste spécialisé et vice-président de l’International Truck of the Year, celui que l’on surnomme « Monsieur Camion » incarne depuis plus de trente ans la passion et l’engagement au service du transport routier. Une distinction qui vient saluer son parcours et son implication dans la valorisation des véhicules industriels et des professionnels de la filière.
Concurrence chinoise et reconditionnement : deux enjeux de compétitivité
L’arrivée des constructeurs chinois sur le marché européen représente un défi stratégique pour les industriels historiques. Les échanges ont notamment souligné l’importance de ne pas limiter la comparaison au prix d’achat des véhicules, mais de prendre en compte leur coût total de possession (TCO). Si cette concurrence pousse les constructeurs européens à accélérer l’innovation, elle soulève également des interrogations sur l’équité réglementaire entre les acteurs historiques et les nouveaux entrants. Le constructeur chinois BYD a, de son côté, confirmé ses ambitions de développement sur le marché français.
Cap sur SOLUTRANS 2027 pour construire l’avenir de la filière
Cette édition a également été marquée par la remise du prix de la « Personnalité de la Filière 2026 » à Fabien Calvet, figure emblématique du monde du poids lourd. En clôture, Patrick Cholton, président de SOLUTRANS et vice-président de la FFC, a présenté les perspectives du prochain salon, prévu du 16 au 20 novembre 2027 à Lyon Eurexpo. Placé sous la signature « Le futur du transport commence ici », SOLUTRANS 2027 poursuivra les réflexions engagées autour de la décarbonation, de l’intelligence artificielle, de la gestion des flottes et des évolutions réglementaires.
