CHEREAU fête son 100 000e véhicule
Après avoir célébré son 60e anniversaire en 2013, Chéreau fête aujourd'hui la sortie de sa 100 000e carrosserie pour camion et semi-remorque, fabriqué dans les usines de Ducey et d'Avranches (50). Pour l'occasion, le carrossier propose à ses clients la série 100 000 (limitée à un véhicule par client), qui sera commercialisée du 16 octobre au 21 novembre prochain (dernier jour du salon Solutrans 2015). En fonction du choix de l'acheteur, ces véhicules peuvent bénéficier d'un décor exclusif, personnalisé aux couleurs de l'entreprise cliente ou reprendre le décor spécifique réalisé pour Solutrans. Dans tous les cas, ces véhicules pourront recevoir tous les équipements correspondant au métier de l'entreprise cliente. Enfin, tout acquéreur d'une semi-remorque série 100 000 de passage sur le stand Chéreau à Solutrans (hall 4 L196) se verra remettre un cadeau-surprise. La photo de son nouveau matériel sera aussi présentée sur le site internet du carrossier
SOLUTRANS 2015 à J-20
Derniers jours avant l’ouverture du plus important rendez-vous français (et second au niveau européen) dédié au véhicule industriel et la filière transport routier. Le programme dense, mais surtout, les exposants vous réservent de grandes surprises et des innovations qui confirment le dynamisme du secteur. Un salon est d’abord un lieu de rencontres entre des exposants et des visiteurs. C’est aussi un univers professionnel. Ainsi, le gain en valeur ajoutée d’une visite de salon c’est la possibilité de faire le plein d’informations sur les stands et lors des conférences. Solutrans, du 17 au 21 novembre à Lyon Eurexpo, ne fait pas l’impasse sur un ensemble de rendez-vous qui prendront la forme de conférences ou d’événements.
Prenez date, organisez-vous, ne manquez pas le rendez-vous.
Mardi 17 novembre de 14h30 à 15h30
Conférence « Transport routier & urbain : comment recycler proprement son véhicule dans le respect de l’environnement » et 4ème rendez-vous de la filière du véhicule industriel et urbain.
Mardi 17 novembre à partir de 20h00
Remise des Prix à la Chambre de Commerce de Lyon
Le Prix de l’Innovation des Solutions de Transport
Le Prix International “ Truck of the Year”
Le Prix International “ Van of the Year”
Le Prix du Pick-up de l’année
Mercredi 18 novembre
Matin : Test de véhicules à motorisation alternative par la presse française et internationale
10h00- 11h00 : conférence De la standardisation aux véhicules spéciaux : cette évolution est-elle une solution à la crise ?
Après-midi : deux conférences
« Quelles perspectives 2015/2020 pour les matières premières »
« Transfrigoroute fête les 45 ans de l’ATP » accord pour le transport de denrées périssables
Jeudi 19 novembre
Matin : conférence et ateliers organisés dans le cadre de la journée de l’Allemagne par Avère France, les acteurs économiques du Bade-Wurtemberg et la Fédération Française de la Carrosserie
Après-midi : conférence de 14h30 à 15h30 « Formation et emploi : faut-il repenser et faire évoluer les métiers de la filière camion ? »
Le soir à partir de 20h00 La soirée de gala Solutrans pour la célébration des 170 ans de la FFC
Vendredi 20 novembre
Matin : conférence 10h00-11h00 « qui doit prendre en charge la maintenance des véhicules routiers et urbains et sous quelle forme ? »
Après-midi : 14h30-15h30 « Transport : qui doit payer la fiscalité écologique ? Les transporteurs, les chargeurs ou les consommateurs …
Nouvelle baisse des dépôts de bilan dans le commerce et la réparation automobile
La santé des entreprises de la vente et de la réparation automobiles s’améliore de mois en mois. Selon la dernière étude trimestrielle du cabinet Altares sur les défaillances en France, le nombre de sociétés en cessation de paiement dans ce secteur a reculé de 3,4 % au cours du troisième trimestre par rapport à la même période en 2014. Depuis janvier, 1 452 défaillances ont été enregistrées dans cette filière, soit un retrait de 7,5 % par rapport au dernier exercice.
Ce bilan s’inscrit dans un mouvement de baisse globale pour la sinistralité des entreprises puisque Altares a comptabilisé 12 501 ouvertures de procédures collectives au cours de ce troisième trimestre, soit un recul de 4,8 % par rapport au même trimestre 2014.
« Cet été vient confirmer une tendance déjà favorable sur le deuxième trimestre, mais suspectée de technique du fait de grèves dans les tribunaux. Mieux encore, la détente s’accélère pour les PME-ETI et s’amorce enfin pour les TPE. L’activité a redémarré », conclut Thierry Million, directeur des études d’Altares.
l'ANFA au soutien des formateurs
Organisme mandaté par les partenaires sociaux pour mettre en œuvre la politique nationale de formation de la branche des services de l'automobile, l'ANFA a dressé le bilan de son action 2014/2015 envers les formateurs et enseignants du secteur. Durant cette période, moyennant un investissement de plus de 2,5 millions d'euros, 265 actions de formation en vue d'un perfectionnement technique et pédagogique ont été réalisées, auprès de 2 231 personnes préparant différentes certifications auto, camion et deux-roues.
Sur ce total, 245 stages de perfectionnement technique et tertiaire ont été opérés, contre 20 stages scientifiques et pédagogiques, alors que les cursus en maintenance véhicules particuliers ont été les plus plébiscités (55 %), devant les stages carrosserie-peinture et transverses technologiques (13 % chacun). Numéro un du genre, "la prévention des risques électriques" a réuni 269 personnes, lors de 32 sessions différentes contre 172 personnes (21 sessions) pour "les interventions sur véhicules électriques et hybrides".
Non content de ces résultats, l'ANFA déploiera en 2015/2016 de nouvelles thématiques, faisant suite à la rénovation de plusieurs certifications. Prévention sécurité environnement, protection de l'environnement et dépollution, ou encore habilitation liée au risque électrique, font ainsi leur apparition dans le catalogue de formations de l'organisme. Ce dernier organisera parallèlement des conférences sur la mobilité durable et la voiture de demain, réalisera des dossiers techniques, et mettra en ligne des ressources pédagogiques destinées aux formateurs.
Le livre de la collection Baillon
En matière de patrimoine automobile, certains ont écrit que la collection du transporteur Baillon (qui possédait un atelier de carrosserie et auquel on doit l'une des premières cabines avancée sur camion) est la découverte du siècle. Le magnifique livre La fabuleuse collection Baillon en a été tiré... En effet, cet ensemble de véhicules, dont la redécouverte a été rendue publique en 2014 (voir 37939), comprenait de nombreuses pièces uniques en leur genre. Parmi elles, on compte notamment une Ferrari 250 GT California Spyder ayant appartenu à Alain Delon (recherchée depuis quarante ans par les spécialistes), des Delahaye carrossées par Chapron, des Talbot Lago (dont le cabriolet T26 réalisé par Saoutchik, pour une princesse égyptienne), des Delage, des Renault et Citroën des années 1920... Sans parler de camions Berliet (comme un tracteur TDR 7W)... La liste est encore longue !
Une partie de ces véhicules ont été vendus lors de la dernière édition de Rétromobile, en février dernier. Reste un magnifique livre du journaliste Michel Guégan et du photographe Christian Martin. On peut y admirer les photos des véhicules tels qu'ils ont été découvert, « dans leur jus », avant la restauration de certains d'entre eux. Nous n'émettrons qu'une seule réserve : les camions anciens n'y apparaissent le plus souvent qu'en arrière plan... Mais ces images de tôles rongées par la rouille, envahies par la végétation et rassemblées dans un capharnaüm hétéroclite, ne manquent pas de poésie. Nul doute qu'en parcourant ces pages, les amoureux de belles voitures se prendront à rêver de trésors. Le prix de cet ouvrage, édité aux éditions Hozhoni est de 49 euros
La Fondation Berliet à SOLUTRANS 2015
A la prochaine édition du salon professionnel SOLUTRANS (17-21 novembre 2015, à Lyon-Eurexpo), la Fondation Berliet sera présente avec quatre pièces rares de sa collection qui illustrent la capacité d'innovation et le savoir-faire du constructeur lyonnais : une voiture torpédo type AI 9 de 1911 ; un omnibus d'hôtel type VHA de 1924 ; un fourgon pompe tonne Camiva sur châssis cabine Berliet type L 64 8 RA de 1978 ; mais aussi bien sûr un camion... Ce GLR 8 de 1958 doté d'un cinq-cylindres de 7,9 l a un PTC de 13 500 kg. Les premiers exemplaires étaient sortis des usines de Vénissieux en janvier 1950 et il a été construit jusqu'en... 1986, à plus de 100 000 exemplaires ! En 1994, il a été élu « camion du 20e siècle ».
ACK FORANKRA prépare SOLUTRANS
Le spécialiste lyonnais de l’équipement pour poids lourds et de l’arrimage attend le salon Solutrans avec impatience. Le stand (3 G 135) a doublé de surface par rapport à l’édition précédente, autant que la gamme des équipements proposés, qui s’est considérablement étendue. Entre autres, un ingénieux système de double plancher nouvelle génération pour fourgons, porteurs et semi-remorques. Il est doté d’une nouvelle poutre double-plancher Ergo Forankra avec sa baguette de manœuvre brevetée qui améliore la maniabilité de l’ensemble ainsi que la productivité, et bien sûr les conditions de travail des opérateurs, conducteurs ou employés de quai. Ainsi, le système ATD comme le DPA permet de doubler la capacité de chargement d’un fourgon grâce à l’adjonction d’un deuxième niveau de poutres. Le remplacement des têtes et des poutres répondent au référentiel PIEK, avec un niveau sonore ne dépassant pas 60 db.
Cette nouvelle innovation va permettre à Forankra d’accélèrer son développement en France en complétant une gamme supplémentaire d’équipements qui a été lancée tout au long de l’année 2015. A partir de sa base principale de Lyon, des références supplémentaires s’ajouteront aux produits commercialisés (qui représentent déjà 10 000 références) et seront proposés exclusivement aux 500 carrossiers servis régulièrement. Implantée depuis bientôt quarante-ans en France, l’entreprise s’est fondue dans le paysage hexagonal en apportant des produits et des services qui correspondent précisément aux attentes des transporteurs et des logisticiens. Tout comme deux autres nouveautés dans la gamme arrimage, présentée fin octobre, la sangle gonflable résout le problème du desserrage grâce à un système d’information pour le conducteur et une nouvelle barre d’arrimage pour améliorer le maintien du chargement.
« Sur le plan commercial, il nous a semblé indispensable d’avoir comme interlocuteurs exclusifs les carrossiers industriels qui sont pour nous les meilleurs intermédiaires possibles car ils maîtrisent à la fois un savoir-faire très technique et les connaissances réglementaires de plus en plus complexes » insiste Philippe Plossu, PDG du groupe Forankra en France et en Espagne. Les carrossiers industriels sont demandeurs d’un partenariat solide et ils cherchent aussi à réduire le nombre de leurs fournisseurs tout en bénéficiant des derniers apports technologiques. En plus d’une gamme technique (et historique) dans l’arrimage, Forankra a choisi de diffuser une gamme de coffres, des coffres d’extincteur, des cales de roues, des éléments de carrosserie comme les crémones, pentures ou butoirs et de nombreux autres éléments entrant dans l’équipement des véhicules.
Il y a, par exemple, toute la signalisation intérieure et extérieure, mais aussi les pare-cyclistes. Cette démarche dynamique s’accompagnera d’une information renforcée de tous ses clients. L’ensemble de l’équipe est fortement mobilisée. Les dirigeants rappellent qu’il y a dix an 60 % du chiffre d’affaires (19M€ aujourd’hui) n’existait pas. La création d’une nouvelle gamme, correspondant à l’essentiel du marché de la carrosserie industrielle et des attentes des carrossiers, va permettre, sans aucun doute, de renforcer de façon très significative, la place de Forankra sur le marché français.
DURISOTTI prépare une surprise à SOLUTRANS
Le carrossier spécialiste des transformations sur véhicules utilitaires légers installé à Sallaumines (62) a créé sa division sous-traitance industrielle et prépare, dans ce domaine, une surprise pour le prochain salon Solutrans (17 au 21 novembre à Lyon). Durisotti a acquis depuis plusieurs années un savoir-faire dans la production de pièces moulées en matériaux composites, y compris en polyester et fibres de verre, carbone ou kevlar, qui sont utilisés principalement pour ses propres besoins et que l’on retrouve sur les différents véhicules sortant de ses ateliers. Il s’agit aujourd’hui d’aller plus loin dans cette démarche en mettant à profit cette connaissance au profit d’industriels qui ont des besoins en petites et moyennes séries produites dans des quantités fluctuantes, nécessitant une grande souplesse.
Il peut s’agir d’éléments en matériaux composites pour des machines, d’engins de travaux publics, routiers ou agricoles mais aussi des éléments destinés au bâtiment, au nautisme, mobilier urbain ou agencement de magasins. Durisotti compte aussi utiliser les possibilités de recyclage des composites qui ont été mises au point par l’entreprise. En effet, la résine thermoplastique avec fibres de lin qui sera utilisée, permet un recyclage illimité par tous les moyens traditionnels y compris l’injection.
Un manuel pour les conducteurs extrêmes
Cet ouvrage atypique intéressera certains carrossiers spécialisés dans la sécurité, au sens large. En effet, le Manuel de conduite extrême de Gérard Desmaetz (ancien instructeur de sécurité) s'adresse notamment aux policiers, membres des services de secours et chauffeurs de personnalités... Conduite rapide, de sécurité, anti-agression ou sportive, tous peuvent être amenés à piloter leurs véhicules dans des conditions aussi exceptionnelles que difficiles. Ils doivent alors faire face aux réactions des autres conducteurs, des piétons, aux conditions de circulation, à l'état de la chaussée ou des bords de route, à la mauvaise signalisation routière, à une défaillance mécanique, à un agresseur ou à une personne malveillante... Pour s'y préparer, l'auteur leur propose une méthode dérivée des techniques des pilotes professionnels et de rallye.
Notions de physiologie, de psychologie, physique (aérodynamisme, énergie cinétique, force centripète...), de motorisation, etc. Cet ouvrage très complet présente d'abord les bases théoriques incontournables, avant d'aborder les spécificités de la conduite extrême (vitesse, maîtrise du véhicule, manœuvres d'urgence, esquive d'une agression...). Ponctué de nombreuses anecdotes, ce manuel permet aux personnes intéressées de prendre conscience des contraintes de ses chauffeurs hors normes. Le prix de cet ouvrage, publié par les éditions Eyrolles, est de 29,90 euros
EQUIP AUTO : VBSA enrichit sa servante
VBSA a présenté sur EQUIP AUTO une version enrichie de sa servante OPB pour l'activité pare-brise...
Destinée aux professionnels du pare brise, la servante OPB proposée par VBSA, incluant un support à ventouses, vient de s’enrichir de plusieurs outils. Elle est dorénavant agrémentée de 7 tiroirs où sont soigneusement rangés, par catégories, les outils dédiés aux travaux sur le vitrage, mais aussi des clés, des tournevis, les consommables (colles, fil de découpe), etc.
Sur les parois extérieures, peuvent être accrochés, un dévidoir, une poubelle et un support pour pistolet par exemple.