PPG est homologué par Hyundai
PPG vient de conclure un large partenariat avec Hyundai qui fait du fabricant de peinture le fournisseur privilégié de la marque automobile pour la réparation, mais aussi pour tout ce qui touche les bâtiments des représentants en France.
Recours direct : la procédure au programme de l'INSERR !
Depuis quelques semaines, le programme de formation continue des experts sur les procédures VE de l'INSERR intègre un thème relatif au recours direct, afin d'informer les élèves sur son périmètre et ses applications pratiques. Une vraie valeur ajoutée pour le Groupement d'intérêt public (GIP) qu'est l'INSERR par rapport aux formations privées de BCA Académie et d'IFOR2A (ANEA), dans un contexte où la réglementation n'évolue plus depuis 5 ans !
Grégory Lagouarde "Un des Meilleurs Ouvriers de France"
Grégory Lagouarde vient d’être médaillé « Un des Meilleurs Ouvriers de France » dans le cadre du 25econcours organisé par le Comité d’organisation des expositions du travail sous l’égide du ministère de l’Éducation nationale. Il a reçu dans ce cadre un diplôme d’État de niveau III. C’est la première fois que la catégorie « Carrosserie automobile » s’ouvre au concours.
À 31 ans, Grégory Lagouarde est carrossier-peintre pour la société Dicase, du groupement de distributeurs de peinture Centaure. Pour être reconnu comme un des meilleurs carrossiers de notre pays, le professionnel présélectionné a dû restaurer dans les règles de l’art une aile avant droite de Golf. Un travail qui a duré mille heures !
Précisons que deux professeurs de carrosserie ont aussi été reconnus « Un des Meilleurs Ouvriers de France ». Il s’agit de Jérémy Lagouarde (frère de Grégory) et Bernard Gicquel.Les heureux gagnants seront prochainement reçus à l’Élysée par François Hollande.
Dossier peinture : Un fidèle reflet de l'activité carrosserie
Les concessionnaires ont toutes les cartes en main. Dans un marché en constant recul, ils sont mieux placés pour séduire les fabricants de peintures
EQUIP AUTO 2015 : ce sera "Nein" pour Bosch !
Il est des absences sur Equip Auto qui si elles se confirment toutes ne manqueront pas de faire s'interroger. A commencer par celle du géant allemand Bosch qui a décliné l'invitation pour cette édition 2015 ! De même que ZF ou encore Mann + Hummel...
Un diplôme pour les futurs démolisseurs
Car selon l'exposé de Stéphane Pautet de l'ANFA, la proportion d'apprentis et de stagiaires est peu élevée dans le milieu du recyclage. Et selon Patrick Poincelet du CNPA, trouver des cadres est aussi une autre paire de manches... "S'il n'y a pas de formation en interne ou en externe, à un moment, on arrive à un point de blocage" considère t-il.
Le besoin de jeunes dans le recyclage tient aussi à deux évolutions plutôt récentes. Les démolisseurs sont soumis à une certaine pression administrative et environnementale, à un point qui, selon eux, nécessiterait des personnes particulièrement formées pour y répondre.
D'autre part, le monde de la pièce de réemploi ou d'occasion est voué à progresser encore. Or, ce marché est devenu national avec l'essor d'Internet. Il s'agit donc d'avoir des collaborateurs aussi habiles avec un klaxon d'occasion qu'un clavier et une souris...
La formation se déroule sur 12 mois : 8 en entreprise, et 4 à l'université. L'alternant est rémunéré un certain pourcentage du SMIC en fonction de son âge.
Les inscriptions sont ouvertes pour les Grands Prix de l'Innovation !
Dès lundi 15 avril 2015, tous les exposants du prochain salon Equip Auto peuvent faire concourir leurs innovations aux Grands Prix internationaux de l'Innovation automobile.
Croissance modérée pour des assisteurs toujours plus connectés
Le SNSA (Syndical national des sociétés d'assistance), qui représente 96 % de l'activité des assisteurs en France, a annoncé ses résultats 2014.
Arras : la Fédération Française de Carrosserie au Centre de Formation des Apprentis
La Fédération Française de Carrosserie Grand Nord tenait un colloque, mardi, dans les locaux du Centre de Formation des Apprentis (CFA) d'Arras.
Emmanuel Macron estime que ce n'est pas le "moment opportun" pour une libéralisation du marché de la pièce de carrosserie
Lors de l'examen au Sénat de son projet de loi sur la croissance, l'activité et l'égalité des chances économiques, le ministre de l'Economie Emmanuel Macron s'est opposé à la libéralisation du marché de la pièce de carrosserie estimant que ce n'était pas le bon moment pour les constructeurs français.
Emmanuel Macron a estimé que "ce n'est peut-être pas le moment opportun" de libéraliser ce marché même si cela est "parfaitement légitime d'un point de vue consumériste"."Nos équipementiers de rang 1 se portent bien et se sont internationalisés, alors que nos constructeurs ont subi la crise de plein fouet", a-t-il justifié. "Seize pays européens appliquent le même droit de la propriété intellectuelle que nous en la matière ; les États-Unis également", a-t-il encore avancé.