Peinture : agiter la couleur pot par pot

Quand on évoque le nombre de clients carrossiers chez les fabricants de peinture, la réponse est systématiquement formulée en machines installées. Ces dernières ne sont ni plus ni moins que les armoires et autres meubles où sont stockés l’ensemble des pots de peinture, bases et vernis. Ceux-ci sont munis de mélangeurs. Chaque pot est coiffé d’un couvercle spécifique muni d’une hélice plongeant dans la peinture afin quelle soit agitée et prête à l’emploi à tout moment. Les mécanismes agitateurs sont assurés par un moteur électrique qui, via des poulies et courroies crantées ou pignons et chaînes, assurent la rotation de l’ensemble des hélices. Les armoires en tôle à plusieurs étages sont généralement modulables et peuvent accueillir plus de 100 pots de capacités différentes (0,5 à 5 litres). Chaque pot est parfaitement maintenu en place sur les étagères par des clips facilitant son accès et sa remise en place quelle que soit sa contenance. Ces armoires peuvent accueillir aussi bien les bases solvantées que les hydrodiluables. Pour ces dernières, des caissons spécifiques chauffés peuvent également être aménagés de manière à ce quelles soient hors gel. Des minuteries et autres programmes sont également prévus afin de gérer au mieux la mise en service de ces équipements. Enfin, des systèmes monopostes portables sont également disponibles. Leur avantage est qu’ils évitent de faire tourner pour rien une machine complète avec 120 pots de peinture, permettant ainsi de réaliser des économies d’énergie.