GONNET HYDRAULIQUE : Le camion qui partait vers le froid

C’est un poids lourd bien particulier qui a été équipé par la Carrosserie industrielle Gonnet hydraulique, à Meaux. Ce porteur Scania G 310 CB4x2HSZ part pour l’archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon (97), au large du Canada… Pour faire face aux températures rigoureuses de l’hiver (descendant parfois jusqu’à -30°C), ce camion a été doté d’un réchauffeur moteur, à l’usine d’Angers où il a été fabriqué. De son coté, le carrossier l’a équipé d’une benne Cox et d’une grue auxiliaire Effer 255. Cette dernière est équipée d’un bras pouvant se déployer jusqu’à 17 m et développant un couple de levage de 205,5 kNm… Ce véhicule sera donc polyvalent. Son nouveau propriétaire, l’entreprise Impermembranes SPM lui assignera à la fois des tâches d’imperméabilisation des toits, de collecte du verre et de transports diversifiés (notamment de filets de pêche). Sur ce sur ce morceau de France de 242 km² et ses 25 km de route, ce n’est pas la distance parcourue qui risque de soumettre ce camion à rude épreuve, mais bien les heures d’utilisation du moteur – notamment dans des conditions difficiles d’un environnement salin et de basses températures saisonnières.