Europe : les immatriculations VUL en hausse de 10,7 % sur 8 mois

Le marché européen du véhicule utilitaire léger a ralenti sa croissance cet été. Sur 8 mois, il progresse encore de 10,7 % mais le marché leader, la France, est passé en négatif, à -0,3 %. Le marché des véhicules industriels confirme en revanche son redressement, à + 19,8 %. 

 Sur un périmètre de 30 pays (*), les immatriculations de véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 T) ont progressé de 4,1% en juillet et de 6,7% en août, pour finir à 1,121 million d’unités sur 8 mois, en progression de 10,7%. Le rythme de croissance a ralenti par rapport au +12,1% enregistré au premier semestre.

La France, en tête du marché européen du VUL avec 236 068 immatriculations à fin août, est passé en négatif en juillet (-6,7%) et a confirmé son recul en août (-1,1%) pour  finir à -0,3% sur 8 mois.
L’Allemagne a également souffert cet été, à -3,7% en juillet et -12,6% en août, mais reste néanmoins en progression au cumul (+2,8%) avec 148 904 immatriculations.
Ce ralentissement a toutefois été compensé par le dynamisme des autres pays, notamment du Royaume-Uni  (+16,8%, à 225 417 unités à fin août) et de l’Espagne (+35,5%, à 100 099 unités).

Le marché européen du VU (de 3,5 à 16 tonnes) rebondit de 15,8% sur 8 mois, à 211 122 immatriculations. Le leader allemand stagne (+1%) à 58 197 unités, mais les 7 autres marchés réalisent des croissances à deux chiffres, à l’exception de la France qui se contente d’un +7,7%, à 27 011 unités.
Le marché des véhicules industriels (plus de 16 tonnes) confirme aussi son regain de dynamisme, avec un gain de 19,8% sur 8 mois, à 168 192 immatriculations.  Le marché leader, l’Allemagne, se contente d’un gain de 3,6%, à 40 853 unités. Les sept pays qui le suivent réalisent de fortes croissances, notamment  le Royaume-Uni (+48,8%, 20 142 unités), l’Espagne (+52,9%, à 10 856 unités) et les Pays-Bas (+61,5%, à 8 506 unités). La France gagne pour sa part 10%, à 22 935 unités.